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極兔速遞價(jià)格戰(zhàn)攪動快遞江湖,行業(yè)站隊(duì)不可避免?( 二 )


極兔速遞價(jià)格戰(zhàn)攪動快遞江湖,行業(yè)站隊(duì)不可避免?

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2020年來自拼多多的快遞所占市場份額已達(dá)30%,盡管極兔目前僅占拼多多日單量的一成多,但已足夠支撐極兔高速增長 。隨著通達(dá)系企業(yè)對極兔的封殺和拼多多的潛在需求,預(yù)計(jì)未來極兔會進(jìn)一步向拼多多靠攏 。三、快遞行業(yè)不堪價(jià)格戰(zhàn)壓力,站隊(duì)不可避免去年國內(nèi)業(yè)務(wù)量排名前8的快遞企業(yè)集中度指數(shù)CR8為82.5,其中6家上市快遞公司集中度指數(shù)CR6為80.4 。雖然CR6很高,但是這6家快遞公司的市場占有率卻相差不大,中通市占率約為19%,韻達(dá)約為15.8%,圓通約為14.4%,百世約為11.9%,申通約為11.6%,順豐市占率約為7.7% 。但通達(dá)系已經(jīng)倒向阿里巴巴,目前阿里在通達(dá)系的持股比例為圓通22.5%、申通14.6%、中通8.7%、韻達(dá)2% 。順豐自然想與京東、通達(dá)系爭搶電商快件市場 。順豐下調(diào)價(jià)格,為了保住市場份額,通達(dá)系也被迫開啟價(jià)格戰(zhàn) 。中通、申通、圓通、韻達(dá)快遞的單票收入從2019年4月的3.1-3.3元已經(jīng)下跌到8月的2.1元左右,跌幅約50% 。上半年5家公司在快遞量單量上升的情況下,收入并沒有什么上漲,韻達(dá)、中通、百世甚至出現(xiàn)了下滑;利潤上只有圓通有所增加,其他幾家都出現(xiàn)下滑,申通利潤跌掉了9成多,百世的虧損則從去年同期2.56億擴(kuò)大到7.82億 。
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