在雙十一當(dāng)天 ， 特斯拉也給國(guó)內(nèi)車主送上了福利 。
特斯拉表示 ， 從11月11日開(kāi)始為中國(guó)大陸地區(qū)所有未選購(gòu)EAP和FSD功能、且不處于“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛試用期”內(nèi)的、硬件符合要求的Model 3和Model Y車主推送30天“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛（EAP）”的限時(shí)免費(fèi)體驗(yàn) 。
EAP相較于FSD ， 主要區(qū)別為自動(dòng)駕駛功能未開(kāi)放 ， 但包括自動(dòng)輔助變道、智能召喚等功能 ， 價(jià)格為FSD一半3.2萬(wàn)元 。
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不過(guò) ， 有車主在使用自動(dòng)召喚功能時(shí) ， 也出現(xiàn)了不少意外事件 。日前 ， 有車主曝料表示 ， 自己使用EAP功能 ， 出現(xiàn)了剮蹭事故 。
車主在車位上將特斯拉Model S使用智能召喚功能駛出 ， 結(jié)果在出車位的過(guò)程中 ， 剮蹭到了旁邊的車輛 ， 致使對(duì)方車輛受損 ， “自動(dòng)召喚”變成“自動(dòng)肇事” 。
而且在前幾次的體驗(yàn)中 ， 用立體車鑰匙將車輛遙控出來(lái) ， 但車輛差點(diǎn)撞到柱子上 。總而言之 ， 車主覺(jué)得這樣的智能召喚功能 ， 玩玩就行 ， 不能當(dāng)真 。
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