文章插圖
對(duì)于用車經(jīng)歷較少或沒有汽車使用經(jīng)歷的新手司機(jī)而言，選擇汽車時(shí)都會(huì)比較在意油耗的高低；然而不同車型的平均油耗或電耗會(huì)有一個(gè)大致的平均值，在其基礎(chǔ)上最多“±1~2L”，大部分都是在上下懸浮一升左右波動(dòng) 。所以選車應(yīng)當(dāng)主要關(guān)注車型與尺寸，其次再具體到技術(shù)參數(shù)分析性能，性能略強(qiáng)的車輛往往油耗偏低（以相同排量為基礎(chǔ)） 。
下面就來簡單說明一下各類車型的油耗，前一組數(shù)據(jù)為平均油耗，后一組數(shù)據(jù)為城市擁堵道路的油耗，首先看轎車 。
小型車 6-7L、7-8L/100km緊湊級(jí) 7-8L、8-10L/100km中型車 8-10L、11-15L/100km中大型 9-12L、12-15L/100km大型車沒有上限轎車是比較省油的車型了，因其車架矮小、整備質(zhì)量偏低，說白了就是車身輕盈所以不需要很大的排量；大排量的車也不需要以過高的平均轉(zhuǎn)速運(yùn)行，油耗顯然會(huì)低一些，但也沒有網(wǎng)傳的某些中型車都能在城市道路中開出7-8L的低油耗，這都是迷惑新手呢 。
SUV車型的油耗大致標(biāo)準(zhǔn)如下
小型車 7-8L、8-10L/100km緊湊級(jí) 8-10L、9-15L/100km中型車 9-13L、12-18L/100km中大型 10-15L、13-20L/100km大型車高于同級(jí)轎車?左右SUV的油耗總會(huì)比較高，原因有車身大、整備質(zhì)量高，以及風(fēng)阻系數(shù)高三點(diǎn)，高速駕駛的油耗也不會(huì)很低；目前實(shí)測過的小型SUV都沒有平均油耗能低于7L的，當(dāng)然也有些不顯示怠速油耗、記錄里程比顯示里程少的車可以如此低，但很顯然這些數(shù)據(jù)很“虛” 。
MPV車型的油耗基數(shù)更大
緊湊級(jí) 9-11L、13-17L/100km中型車 10-14L、15-20L/100km中大型 13-16L、15-25L/100kmMPV沒有小型車，最小的量產(chǎn)車參考途安L倒是油耗還能低一些，但真正的MPV用戶誰也不會(huì)把這個(gè)小小的兩廂車當(dāng)成MPV看待；其他諸如歐尚科尚、宋MAX、吉利嘉際等緊湊級(jí)車都不算低，中型車和中大型參考大通G10、瑞風(fēng)M5、傳祺M8、別克GL8等車都沒有省油的車（相比轎車和SUV）；中大型或準(zhǔn)大型的威霆或V級(jí)等車，這些車的平均油耗都要十幾升百公里，畢竟風(fēng)阻更大、車身更重、總質(zhì)量也更高 。
越野車和皮卡的油耗
小型車 10-12L、13-15L/100km緊湊級(jí) 12-15L、15-20L/100km中型車 13-16L、15-20L/100km中大型 15-20L、20L左右起步越野車也有些小型車，比如經(jīng)典BJ212或拉達(dá)尼瓦，車身雖然小但并不輕，因其是使用的是笨重的非承載式車身、有獨(dú)立底盤；油耗最低的應(yīng)該是鈴木吉姆尼，但也只是排量足夠小且車身非常小才輕一些，動(dòng)力一塌糊涂且為價(jià)格虛高很多的山寨車 。緊湊級(jí)和更大一些的車可參考BJ40PLUS、坦克300、哈弗H9、榮威RX8、大通D90Pro、福特撼路者和水平較差的途達(dá)，這些車“都不是省油的燈” 。
混動(dòng)汽車的油耗、電動(dòng)汽車的電耗
（只討論插電混動(dòng)汽車不充電的長途駕駛油耗，以及純電模式的電耗）
混動(dòng)轎車：
緊湊級(jí) 4-6L/100km，10-15kwh/100km中型車 5-7L/100km，10-15kwh/100km中大型 6-8L/100km，10-20kwh/100km三個(gè)尺寸級(jí)別的SUV各自「＋1L/100km」的油耗即可，這個(gè)油耗是非常低的，而且性能總會(huì)是非常強(qiáng)悍的；所以不能拿同級(jí)燃油車對(duì)比，相同價(jià)格的混動(dòng)車的加速能力可以比燃油車強(qiáng)1~3倍 。
電耗似乎是有些奇怪的，似乎緊湊級(jí)和中型車差不多，實(shí)際上也確實(shí)能做到差不多，甚至有些中大型轎車的電耗都很低；原因在于尺寸越大的混動(dòng)車使用的電機(jī)功率越高，電機(jī)的極限轉(zhuǎn)速也會(huì)越高，這種電機(jī)即便以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行也沒有出現(xiàn)扭矩的明顯下滑，中高速駕駛的耗電量會(huì)比較低 。反之低轉(zhuǎn)速的低功率電機(jī)用于小微型車上，中高速駕駛就不得不拉高轉(zhuǎn)速以補(bǔ)償損耗的扭矩，電耗就會(huì)比較高 。

以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問題，請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!

「愛刨根生活網(wǎng)」www.malaban59.cn小編還為您精選了以下內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助：

• 如何健身才能達(dá)到最佳效果？
• 疫情最新數(shù)據(jù)消息：另一場“疫情風(fēng)暴”即將來臨？世衛(wèi)發(fā)出警告
• 最簡單的在家健身方法有哪些？
• 疫情最新數(shù)據(jù)消息：法國23日新增確診超9萬例
• 疫情最新數(shù)據(jù)消息：全國疫情中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)名單，增至125個(gè)
• 疫情最新數(shù)據(jù)消息：西安疫情為何突然告急？專家分析：傳播鏈仍不清晰
• cba遼寧外援最新消息 CBA三消息：遼寧官宣強(qiáng)援復(fù)出，山東爆冷輸天津，王薪凱意外回歸
• cba廣廈隊(duì)最新消息 CBA三消息：廣廈核心進(jìn)全明星，阿不都實(shí)至名歸，付豪壓哨被淘汰
• cba郭士強(qiáng)為什么下課 CBA三消息：上海補(bǔ)上最大短板，王汝恒葬送勝利，郭艾倫北區(qū)票王
• CBA三消息：徐長鎖戰(zhàn)術(shù)受質(zhì)疑，易建聯(lián)人氣最高，山西錯(cuò)失一大將