日前，東南汽車在品牌煥新見面會(huì)上正式發(fā)布了全新品牌LOGO，全新DX9將率先搭載 。與此同時(shí)，官方還發(fā)布了東南N7、東南A7兩款全新概念車型，分別代表東南汽車未來(lái)在跨界SUV、電動(dòng)車領(lǐng)域的設(shè)計(jì)理念 。
實(shí)際上，東南汽車全新品牌LOGO以及東南DX9早在去年年底就已經(jīng)曝光，但是遲遲未發(fā)布 。
相比此前的“鵬鳥”造型，全新的LOGO看上去更像是一只正面展翅的鵬鳥，或者一團(tuán)火焰，更具現(xiàn)代感，寓意企業(yè)將煥新出征，再創(chuàng)輝煌之意 。

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作為首款采用新LOGO的東南車型，DX9采用與過去品牌完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的盾型進(jìn)氣格柵配以細(xì)長(zhǎng)上揚(yáng)的大燈組，相當(dāng)貼近潮流 。而下方采用了貫穿式的進(jìn)氣口以及四點(diǎn)式霧燈，讓新車的精致感得到提升 。
東南DX9長(zhǎng)寬高為4870*1950*1818mm，軸距2800mm 。定位7座中型SUV，內(nèi)部采用2+3+2布局 。動(dòng)力部分，新車搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180kW 。
從發(fā)展時(shí)間來(lái)看，東南汽車也算是老牌自主車企，在三菱汽車入股時(shí)期，東南汽車曾經(jīng)有過輝煌，2013年的銷量高達(dá)11.6萬(wàn)輛，達(dá)到歷史最高點(diǎn) 。
但在三菱汽車與廣汽組成廣汽三菱之后，對(duì)于東南汽車的技術(shù)支持日漸減少，新車型引進(jìn)就沒有太多投入了，市場(chǎng)表現(xiàn)比起00年代暗淡不少 。當(dāng)然，脫離東南汽車轉(zhuǎn)而與廣汽集團(tuán)合資，廣汽三菱當(dāng)前的市場(chǎng)狀況也不容樂觀 。
目前，東南汽車被銷量低迷、新品競(jìng)爭(zhēng)力低、品牌邊緣化等問題纏身，計(jì)劃通過推出全新車型以及全新品牌標(biāo)識(shí)，挽回消費(fèi)者心目中的形象，能否成功只有市場(chǎng)能夠給出答案 。


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