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智能分離式自行車鞍座項(xiàng)目可行性分析報告
作者：科技文案
第一章緒論
1.1項(xiàng)目研究背景中國以“自行車王國”著稱于世，自行車曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)成為中國老百姓主要交通工具。雖然現(xiàn)在我國自行車產(chǎn)量，出口量均占世界總量 60%以上，國內(nèi)消費(fèi)量也居世界第一，但是我國生產(chǎn)的自行車仍然存在著很多的問題。比如：長時間騎自行車的人會感覺到腰酸背疼，腹部墜脹，陰部脹疼和出現(xiàn)腱鞘炎等癥狀。針對以上各種情況，項(xiàng)目從人機(jī)工程的角度對自行車的鞍座進(jìn)行分析，同時出了自己的改進(jìn)方法和設(shè)計理念。
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀目前，自行車鞍座的改進(jìn)和設(shè)計主要是從人機(jī)工程入手。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，普遍采用的改進(jìn)和設(shè)計理念是利用人體工效學(xué)和人體解剖學(xué)的知識同時結(jié)合著反求工程進(jìn)行曲面建模。由于我國的工業(yè)工程起步較晚，所以與國外對自行車的鞍座和把手的改進(jìn)和設(shè)計還是存在著一定的差距，不少國內(nèi)的自行車生產(chǎn)商雖然意識到人機(jī)工程這一方面的知識對自行車設(shè)計和改進(jìn)的重要性，但是他們卻很少將自行車的改進(jìn)和設(shè)計落實(shí)到實(shí)處，僅僅只是從自行車的外觀入手或者直接購買國外的自行車設(shè)計方案，并不考慮外國人的人體測創(chuàng)載網(wǎng)量數(shù)據(jù)和中國人是不同的，單純的進(jìn)行傻瓜式的生產(chǎn) 。
1.3項(xiàng)目研究的內(nèi)容針對自行車的鞍座進(jìn)行人機(jī)工程學(xué)的分析，并結(jié)合著人體測量學(xué)和解剖學(xué)的知識對鞍座進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)計。其中人體測量學(xué)主要是運(yùn)用各地區(qū)人群臀部組織的各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計進(jìn)行鞍座的整體輪廓的設(shè)計和鞍座座面的局部造型進(jìn)而達(dá)到滿足95%的人群使用。解剖學(xué)的知識主要是分析與鞍座相接觸的各類人體組織形狀，從而實(shí)現(xiàn)鞍座設(shè)計更加的符合人體組織的結(jié)構(gòu) 。
第二章自行車鞍座的人機(jī)工程設(shè)計
2.1自行車鞍座對舒適性的影響自行車雖已有兩百多年的歷史，但其設(shè)計方面仍存在很多問題，騎乘者抱怨最多的莫過于騎行舒適性問題。而鞍座是支撐自行車騎乘者體重的主要零部件，其設(shè)計對騎乘者的健康和騎行舒適性有著很大的影響。由于騎車時會陰部長時間受到擠壓，致使前列腺或陰部充血腫脹而發(fā)生炎癥。根據(jù)圖2-1所示人體臀部組織在自行車鞍座上的分布簡圖可知，當(dāng)騎乘者位于鞍座上時，鞍座會壓迫到位于坐骨結(jié)節(jié)和恥骨聯(lián)合部之間的坐骨生殖區(qū) ，該處的組織里含有豐富的血管、軟組織和大量的神經(jīng)及神經(jīng)末梢。

文章插圖
圖2-1人體臀部組織在鞍座上的分布
在騎行過程中，騎乘者的大部分體重會壓迫到這些血管和神經(jīng) ，造成會陰區(qū)的疼痛和麻木。同時會陰區(qū)深層中含有泌尿組織、血管及生殖動脈和傳導(dǎo)神經(jīng) ，騎行中騎乘者體重的壓迫也會造成生殖區(qū)域的缺血和麻木，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致生殖系統(tǒng)功能障礙。這也就是騎自行車引起會陰脹痛、臀部疼痛，長時間騎行后還會感到陰部發(fā)麻，甚至?xí)鹉蛲?、尿頻、睪丸疼痛等癥狀的主要原因。另外，據(jù)一家外國機(jī)構(gòu)的調(diào)查研究統(tǒng)計，騎自行車的男士中， 90%以上的人的睪丸存在畸形；50%的被調(diào)查人群會感到陰囊不適或存在勃起障礙。
2.2鞍座的人機(jī)工程分析（1）坐姿時的脊柱形態(tài)

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