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我們很多時(shí)候都會(huì)考慮一個(gè)問(wèn)題，就是在做一個(gè)功能的時(shí)候，需要評(píng)估一個(gè)功能上線的影響，有可能我們的功能是解決A用戶群體的需求，同時(shí)我們也需要評(píng)估這個(gè)功能的上線會(huì)不會(huì)影響平臺(tái)上其他的用戶使用。
那么在這個(gè)場(chǎng)景下面，針對(duì)這1%的用戶解決購(gòu)物車上限的痛點(diǎn)，首先我們就要思考會(huì)對(duì)這類用戶帶來(lái)多大的價(jià)值，投入產(chǎn)出比是否合適。
不可否認(rèn)的是，升購(gòu)物車的上限一定會(huì)升該部分用戶的使用體驗(yàn)，但是我們?cè)偻钊胍粋€(gè)層次思考，電商購(gòu)物最終一定是以交易成交為目的的，也就是解決這個(gè)問(wèn)題能否升用戶下單率和成交件數(shù)，這個(gè)其實(shí)是不一定的，當(dāng)購(gòu)物車上限過(guò)多時(shí)，有可能用戶的購(gòu)買決策會(huì)更難，周期可能會(huì)更長(zhǎng)，同時(shí)購(gòu)物車過(guò)多商品用戶也會(huì)表示很難找到自己想結(jié)算的商品，所以在需求的價(jià)值上來(lái)說(shuō)是需要慎重衡量的。
另外這個(gè)功能會(huì)不會(huì)對(duì)其他用戶產(chǎn)生影響呢？大多數(shù)情況下面，其他用戶是感知不到的，絕大多數(shù)用戶購(gòu)物車是達(dá)不到上限的，所以大概率不會(huì)給其他用戶造成負(fù)面的影響。
但是在雙十一這種大促場(chǎng)景下，購(gòu)物車超過(guò)上限的用戶比例一定是會(huì)升的，為了升用戶體驗(yàn)和成交額，有沒有其他的辦法解決這樣的痛點(diǎn)呢？
除了引導(dǎo)用戶結(jié)算或者清理，還可以引導(dǎo)用戶先添加收藏夾再添加購(gòu)物車，另外也看到一些用戶的議，比方說(shuō)類似美團(tuán)外賣多個(gè)購(gòu)物車的場(chǎng)景，又或者是類似花 bei限時(shí)額的操作，在大促是限時(shí)高購(gòu)物車的上限。
這個(gè)原因可能是最有可能的一個(gè)因素，大家可能會(huì)有一個(gè)疑問(wèn)，阿里這么大的公司，有這么多牛逼的技術(shù)，雙十一做了這么多年，應(yīng)該不會(huì)是技術(shù)上導(dǎo)致購(gòu)物車要設(shè)置上限，避免系統(tǒng)崩潰吧
我們來(lái)看下大部什么場(chǎng)景下面購(gòu)物車會(huì)超過(guò)上限：
第一，從用戶個(gè)人角度，當(dāng)用戶把購(gòu)物車當(dāng)收藏夾用；或者是高購(gòu)買力的用戶；另外因?yàn)樘熵埑械募尤?，一些超市商品品類多件?shù)少，很容易超過(guò)上限。
第二，從平臺(tái)角度，在一些大促場(chǎng)景，比方說(shuō)雙十一、雙十二等大促，很多商品都是預(yù)售，用戶都需要前加入購(gòu)物車才能購(gòu)買。
從個(gè)人角度來(lái)看，如果是平時(shí)低峰期，技術(shù)沒有遇到那么高并發(fā)的情況下，可能性能上不會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)購(gòu)物車商品加載不出來(lái)，或者結(jié)算時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)出錯(cuò)的情況。
但是在大促時(shí)，系統(tǒng)本來(lái)已經(jīng)面臨千萬(wàn)級(jí)上億級(jí)別的并發(fā)量，為了避免購(gòu)物車商品圖片、價(jià)格等信息加載不出來(lái)，出現(xiàn)卡頓等情況，設(shè)置上限是保證用戶體驗(yàn)的一個(gè)手段，當(dāng)用戶不能添加購(gòu)物車需要清理購(gòu)物車，和進(jìn)入購(gòu)物車出現(xiàn)卡頓或加載不出來(lái)相比，影響相對(duì)較小。
同時(shí)購(gòu)物車結(jié)算涉及到跨店鋪滿減、商品庫(kù)存、優(yōu)惠券、訂單金額計(jì)算等多達(dá)幾十個(gè)服務(wù)的調(diào)用，因此技術(shù)上為了避免宕機(jī)或者影響用戶無(wú)法結(jié)算等糟糕的體驗(yàn)，設(shè)置購(gòu)物車上限是一種產(chǎn)品上的妥協(xié) 。
而至于為什么要設(shè)置為120個(gè)，一個(gè)原因有可能是通過(guò)數(shù)據(jù)分析，絕大多數(shù)用戶的購(gòu)物車數(shù)量不會(huì)超過(guò)120個(gè)，還有一個(gè)原因則是技術(shù)上面給的建議，在不影響產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)的情況下的選擇。

文章插圖
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那是不是我們可以理解只要技術(shù)上能夠突破或者能夠支持購(gòu)物車能設(shè)置更多的時(shí)候，產(chǎn)品上會(huì)不會(huì)把120個(gè)商品的上限升，這個(gè)也是不一定的，還是需要站在用戶和平臺(tái)的角度去權(quán)衡。比方說(shuō)做A/Btest去驗(yàn)證，是不是升購(gòu)物車的上限，能夠升用戶下單的轉(zhuǎn)化率，能不能升用戶購(gòu)買的的商品數(shù)量。

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