最近特斯拉回應(yīng)寧德時(shí)代鋰電池訂單，有消息稱，特斯拉向?qū)幍聲r(shí)代預(yù)訂了45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型 。
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10月31日，特斯拉相關(guān)人士回應(yīng)，“這個(gè)信息此前我也不知道，而且目前也無法得到確認(rèn) ?！?對(duì)于該消息，寧德時(shí)代表示不作回應(yīng) 。
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根據(jù)特斯拉官方信息，搭載磷酸鐵鋰電池的Model 3和Model Y均為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本 。據(jù)初步計(jì)算，45GWh的電池訂單，將對(duì)應(yīng)近80萬輛汽車 。
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今年以來，電池原料成本上漲壓力突出，相比之下，磷酸鐵鋰電池更便宜 。有業(yè)內(nèi)人士稱，在成本價(jià)格上，磷酸鐵鋰確實(shí)具有明顯的優(yōu)勢(shì) ?？梢灶A(yù)測(cè)的是磷酸鐵鋰電池將繼續(xù)成為明年市場(chǎng)主流 。
有網(wǎng)友稱，看官們看出端倪了么特斯拉回應(yīng)寧德時(shí)代鋰電池訂單？用便宜的磷酸鐵鋰，價(jià)格保持不變 。
有網(wǎng)友表示，寧德時(shí)代的單主要在國(guó)內(nèi)銷售，國(guó)外跟松下，三星，LG都有合作！一直想不通咱們的車企為什么不能和特斯拉合作特斯拉回應(yīng)寧德時(shí)代鋰電池訂單？新能源方面大眾都扛不住特斯拉打壓，別的車企可以嗎？前幾天不是報(bào)道，特斯拉向比亞迪下了訂單嗎？
有人稱，磷酸鐵鋰電池一直是比亞迪引以為傲的技術(shù)路線，安全性和成本性是最大賣點(diǎn) 。特斯拉不買比亞迪的磷酸鐵鋰電池，因?yàn)樘厮估捅葋喌嫌懈?jìng)爭(zhēng)，特斯拉買比亞迪電池，那就是相當(dāng)于養(yǎng)肥對(duì)手 。既然是對(duì)手，用腳后跟想想都知道合作是不可能的，這是商務(wù)談判的煙幕彈 。目前磷酸鐵鋰電池只有比亞迪的可靠 。
有網(wǎng)友稱，國(guó)外品牌只要你老老實(shí)實(shí)地和它合作，沒問題的，特別是美國(guó)公司，付款、穩(wěn)定性都很好，但如果發(fā)現(xiàn)你有野心和它競(jìng)爭(zhēng)的話，絕對(duì)是翻臉打擊你的 。前幾天美國(guó)什么公司向特斯拉下大訂單，現(xiàn)在特斯拉又向?qū)幍孪麓笥唵?。要是真生意好那就罷了，要是大資本合伙甩貨割韭菜那就可悲了 。
網(wǎng)友評(píng)論稱，怪不得寧德時(shí)代新成立的上海瑞庭時(shí)代，在建專供特斯拉電池產(chǎn)線8條 ?，F(xiàn)在給點(diǎn)甜頭把你股票拉高，到了一定程度，資本運(yùn)作拋售股票，一下就能讓你倒下起不來，這就是資本推手！
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