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網(wǎng)約車已成為現(xiàn)代人重要的出行方式
在集聚大量司機和乘客之后
一些網(wǎng)約車平臺卻“薅起羊毛”
近來不少乘客反映
打車越來越貴了
打車費越來越高
我們多花出去的錢
又落入了誰的腰包
新華社采訪人員對這一現(xiàn)象展開調(diào)查
在采訪中
司機師傅們紛紛表示
這個“鍋”他們不背
他們和乘客一樣都處于弱勢
讓他們感到為難的
是平臺服務(wù)費
即乘客實付車費
和司機實收車費之間的差額
對于平臺服務(wù)費的抽成比例
司機師傅們大多知其存在
卻對每一單抽成比例如何計算
究竟有無依據(jù)
毫不知情
此外 超過20%
甚至達到50%的抽成比例
也讓眾多司機師傅表示
有些“吃不消了”
某網(wǎng)約車平臺工作人員表示
平臺服務(wù)費屬于敏感話題
即使自己“心里可能有答案”
但是“不確定也不敢回答”
并認為公眾關(guān)注的平臺服務(wù)費這一話題
有點“太小了”
專家表示 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中
贏者通吃的現(xiàn)象相當普遍
但是我們不能放任這一點
不管是從政策層面還是法律層面
企業(yè)應該承擔自己的社會責任
對平臺服務(wù)費“諱莫如深”
將其視作無法示人的“商業(yè)底牌”
讓司機和乘客“摸不著頭腦”
這樣的態(tài)度
公眾不會滿意
采訪人員：胡銳、戴威、林翔、邢?。▓蟮绬T）
編輯：王朝
新華社音視頻部制作

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