1.在迎風航程中做360 O為（或720 O）旋轉時，應采用先迎風偏轉，而不是順風偏轉 。
我們知道，在迎風航程中，帆船都是盡力地向上風行駛，減少帆船向下風行駛 。在迎風航程中需要做360 O旋轉時，選擇第一個技術是迎風偏轉，是因為通過迎風偏轉和迎風轉向后的船速會明顯地減慢，做順風偏轉時的旋轉速度就慢，旋轉的軌跡短，向下風行駛的距離也就短，而且順風換舷后的迎風偏轉可以加快船速，盡快達到迎風最佳速度 。另外，船在完成旋轉后，可以繼續(xù)執(zhí)行原來的航向計劃 。
2.在順風航程中的360 O（或720 O）旋轉，應先順風偏轉，是縮短順風航程的偏轉軌跡，而在順風航程中的旋轉360 O，是盡可能地縮短迎風偏轉的軌跡，在順風偏轉時加快船速 。

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