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此外 , 方向盤比較輕 , 剎車不算很線性 , 其反饋力度類似于油門 , 前半段有點(diǎn)軟 , 重點(diǎn)在中后段 , 高速跟車時(shí)一定得舍得踩剎車 ??傮w上說 , 鑒于其10萬出頭的價(jià)位 , 奔騰T55牛犇版還是一款好上手 , 調(diào)校得當(dāng)?shù)募矣肧UV , 充沛的動(dòng)力是其最大的亮點(diǎn) 。
奔騰新一輪重塑有何看點(diǎn)?
從T55牛犇版上 , 小編感受到了一汽奔騰的一些新變化 , 據(jù)一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理趙東介紹 , 品牌的更多變化將在年內(nèi)相繼落地 。據(jù)他透露 , 目前奔騰正在做新一輪的品牌梳理 , 5月份 , 一汽奔騰將舉行品牌15周年發(fā)布會(huì) , 屆時(shí)會(huì)發(fā)布品牌全新戰(zhàn)略和目標(biāo) , 包括品牌定位、設(shè)計(jì)語言、渠道規(guī)劃等內(nèi)容 , 而2021年也被定為奔騰的“起勢(shì)之年” 。

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同時(shí) , 奔騰已經(jīng)開始梳理產(chǎn)品線和渠道 。產(chǎn)品方面 , 對(duì)X系列產(chǎn)品線進(jìn)行調(diào)整、停產(chǎn) , 聚焦T系列、B系列等全新產(chǎn)品序列 , 年內(nèi)奔騰將做到每月推出一款新產(chǎn)品 , 4月將推出一款專為出行端打造的產(chǎn)品 , 該車被命名為NAT , 是一款純電MPV車型;T55后續(xù)會(huì)推出運(yùn)動(dòng)版車型 , B70將推出奔騰15周年紀(jì)念版車型及2.0T版本車型 , 年內(nèi)還會(huì)有一款跨界車型推出 。渠道方面 , 一汽奔騰已經(jīng)開始重新梳理經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì) , 清退那些不合格的渠道 , 招募新的渠道網(wǎng)絡(luò) , 并著力提升渠道服務(wù)水平和盈利能力 。

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未來 , 奔騰還將與紅旗建立更緊密的關(guān)系 。趙東表示 , 在一汽集團(tuán)自主業(yè)務(wù)板塊將形成“高端有紅旗 , 商用有解放 , 主流乘用車有奔騰”的格局 , 奔騰品牌要成為紅旗品牌的基盤用戶提供者、一汽自主海外市場(chǎng)參與者、雙積分貢獻(xiàn)者 。

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此外 , 奔騰還將與紅旗共用技術(shù)平臺(tái)、架構(gòu) , 做到技術(shù)上同根同源 , 基于同一個(gè)技術(shù)平臺(tái) , 打造適合奔騰品牌定位且符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品 。
總結(jié):奔騰T55的表現(xiàn)可圈可點(diǎn) , 作為一輛售價(jià)10萬元出頭的緊湊級(jí)SUV , 新車擁有著出色的顏值、不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)配、較高的配置 , 而這些也都是如今年輕消費(fèi)者所喜歡的部分 。再加上智能科技上的不斷升級(jí) , 令奔騰T55在自主品牌緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中著實(shí)有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力 。如今 , 一汽奔騰的T系列車型已經(jīng)涵蓋了T33、T55、T77三款車型 , 而奔騰T55的加入毫無疑問彌補(bǔ)了此前主打時(shí)尚潮流領(lǐng)域的空白 , 同時(shí)也給一汽奔騰注入了又一股新鮮血液 。
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