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菜鳥聯(lián)盟包含哪些快遞 菜鳥聯(lián)盟


菜鳥聯(lián)盟包含哪些快遞 菜鳥聯(lián)盟

文章插圖
“我希望10年后,只要你在網(wǎng)上購(gòu)物,無(wú)論是在中國(guó)任何一個(gè)地方,24小時(shí)內(nèi)均可送達(dá) ?!比昵埃谛疾锁B網(wǎng)絡(luò)成立時(shí),馬云用“中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)”來(lái)描述這一業(yè)務(wù)愿景。
從今日的發(fā)布會(huì)來(lái)看,經(jīng)過(guò)三年的拿地、建倉(cāng)儲(chǔ)、電子單面等基礎(chǔ)搭建,菜鳥網(wǎng)絡(luò)的“智能物流骨干網(wǎng)”初見成效——在全國(guó)12個(gè)城市推出當(dāng)日達(dá)服務(wù),90個(gè)城市推出次日達(dá)服務(wù) 。
菜鳥將上述服務(wù)通稱為“菜鳥聯(lián)盟”,并將其形容菜鳥的“業(yè)務(wù)升級(jí)” 。
這次升級(jí)可以看出一直在扮演平臺(tái)角色的菜鳥,開始進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)制定階段:加入菜鳥的物流公司,需要依據(jù)菜鳥制定的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、定日配送、夜間配送、送貨入戶、開箱驗(yàn)貨、上門取退等 。如菜鳥CEO童文紅所說(shuō)“菜鳥只是搭了大平臺(tái),在這個(gè)大平臺(tái)里,我們來(lái)倡導(dǎo)一個(gè)理念,制定一些標(biāo)準(zhǔn),希望所有的合作伙伴都能夠成為物流服務(wù)升級(jí)組織里的一員 ?!?br /> 沒(méi)做自營(yíng)的菜鳥,如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)?
無(wú)論是當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)還是夜間配送,菜鳥在這一些列服務(wù)上均對(duì)標(biāo)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東 。
童文紅在演講時(shí)稱自營(yíng)模式不適應(yīng)電商爆發(fā)式增長(zhǎng),疑似隔空喊話京東 ?!半m然目前有的電商自營(yíng)物流看似可以做到高效 。但這種模式成本很重,侵蝕了大部分利潤(rùn),需要靠補(bǔ)貼維持 。而且該模式面對(duì)每天200萬(wàn)訂單就需要11萬(wàn)快遞員,完全不適應(yīng)電商經(jīng)濟(jì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的趨勢(shì) ?!?br /> 不分析自營(yíng)和平臺(tái)的優(yōu)劣,只說(shuō)說(shuō)沒(méi)有自己配送團(tuán)隊(duì)的菜鳥,是如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)?
作為網(wǎng)購(gòu)買家來(lái)說(shuō),接觸到的只是快遞員,其實(shí)快遞僅僅是最后一公里,整個(gè)后臺(tái)為這個(gè)包裹服務(wù)的會(huì)涉及信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心、區(qū)域調(diào)撥、干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、末端配送等等物流動(dòng)作 。
所以如果沒(méi)有物流園區(qū)、沒(méi)有干線支線物流支撐、沒(méi)有物流信息化平臺(tái)的協(xié)同,僅僅靠平臺(tái)或者僅僅靠快遞公司均不可能實(shí)現(xiàn)快速配送 。
京東之所以能夠做到,是因?yàn)閷⑺械氖虑槎甲约鹤隽?。當(dāng)用戶下單后直接分配給就近倉(cāng)庫(kù),緊接著汽車運(yùn)輸、快遞員配送 。
菜鳥的難點(diǎn)在于在線上如何將淘寶的訂單系統(tǒng)與各個(gè)快遞公司打通,從而實(shí)現(xiàn)物流訂單快速形成;線下如何將商家、快遞公司的倉(cāng)儲(chǔ)打通,從而實(shí)現(xiàn)就近配送 。
三年時(shí)間,菜鳥做了9件線上產(chǎn)品,以及馬不停蹄地自建倉(cāng)庫(kù),與快遞公司合作 。這9件產(chǎn)品尤其是電子面單實(shí)現(xiàn)淘寶訂單和快遞公司的直接打通 。而后者則在嘗試解決第二個(gè)問(wèn)題 。
·電子面單:
簡(jiǎn)單來(lái)講它以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)串聯(lián)包裹信息 。通過(guò)數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn),菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單系統(tǒng)可以自動(dòng)串聯(lián)發(fā)貨商家、送貨快遞公司、與收貨消費(fèi)者以及干支線路的數(shù)據(jù)信息 。
依據(jù)官方數(shù)據(jù),2015年8月,國(guó)內(nèi)排名前 15 的快遞公司全部實(shí)現(xiàn)了電子面單的普及使用 。使用電子面單,打印速度提升 4~6 倍,發(fā)貨速度能提升 30%以上 。根據(jù)德邦快遞的使用后的數(shù)據(jù)對(duì)比,錄單效率提升了 15 倍 。
·倉(cāng)儲(chǔ)中心搭建
在菜鳥成立之處,外界對(duì)它的印象是瘋狂拿地,關(guān)于拿地做物流地產(chǎn)的質(zhì)疑也鋪天蓋地 ??赡苁怯捎诖饲百|(zhì)疑之聲太過(guò)強(qiáng)烈 。菜鳥在接下來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)部署,顯得有些低調(diào) 。依據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道,菜鳥旗下倉(cāng)庫(kù)的面積已達(dá)到107萬(wàn)平方米,北京、上海、廣州、杭州、成都等15個(gè)城市都分布了倉(cāng)儲(chǔ)中心 。
收購(gòu)是菜鳥布倉(cāng)的不多見的方式之一 。菜鳥曾在去年5月收購(gòu)了亞馬遜位于上海的號(hào)稱亞洲最先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)中心,包括后者先進(jìn)的分揀設(shè)備,會(huì)根據(jù)阿里平臺(tái)上的品類對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)做調(diào)整改進(jìn) 。


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