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2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā) ，很多省份都停止了客運(yùn)車輛，火車與飛機(jī)出行也部分暫停了，給人們出行帶了很大不便。到了2月底疫情逐漸控制，很多人陸續(xù)開始復(fù)工，但目前面臨復(fù)工的問題，非常時(shí)期沒有私家車的情況下，只能乘坐公共交通工具，潛在危險(xiǎn)自然還是存在的，身邊一些朋友開始有了買車的想法。后面隨著汽車的增多，交通路況也變得越來越復(fù)雜。在這個(gè)交通擁堵的年代，有時(shí)候小刮小蹭是很難免的，發(fā)生事故后，如果雙方車主能夠達(dá)成協(xié)議，采用私下處理方式的確能省下不少事，但并不是所有的交通事故都能私下解決。而行車記錄儀能夠記錄汽車行駛?cè)^程，可為交通事故提供有效的證據(jù) ，遇到碰瓷或者是交通事故，能更加準(zhǔn)確的判定事故責(zé)任，避免被訛詐。
接觸記錄儀的時(shí)間比較久，對市面上的產(chǎn)品也比較了解，身邊不少朋友都會(huì)問選擇什么品牌的記錄儀比較好，每個(gè)朋友都有著不同的功能需求，但我不建議選擇功能太多太復(fù)雜的，記錄儀拍攝清晰度毋庸置疑還是主要因素，穩(wěn)定性才是關(guān)鍵，關(guān)鍵時(shí)刻可以保留證據(jù) ，像遠(yuǎn)程查車、FM發(fā)射、藍(lán)牙通話等等的功能其實(shí)沒必要，最好是單純的錄制功能。
2020年行車記錄儀市場狀態(tài)
2020年，市面上暫時(shí)還沒有新生其他功能，主要還是以wifi互聯(lián)與后視鏡流媒體、360度倒車影像為主，大多數(shù)產(chǎn)品還是以聯(lián)詠芯片為主，安霸芯片逐漸被市場淘汰，主要是因?yàn)楣δ軘U(kuò)展性差，芯片不支持雙鏡頭，而聯(lián)詠芯片支持前后雙錄，行車中可以更加全面取證。
隨著這幾年市場的洗牌，也淘汰了不少品牌，比如中恒、視連科、凱立德，萬年船，極路客，樂視等等，目前市面基本上已經(jīng)看不到這些品牌了，能存活下來的品牌都是有各自的優(yōu)勢，例如口紅姬、興科威、360、惠普、凌度、云路、小米、盯盯拍、趴趴狗、任E行、?？低暤鹊?。其中口紅姬、興科威、云路主要都是做國外市場，產(chǎn)品都是走高端路線，品質(zhì)把控比較好，但是價(jià)格都偏高，國內(nèi)知名度還是比較低，如果不在意價(jià)格這三個(gè)品牌都是值得考慮的。
國內(nèi)知名度比較高還是360跟凌度， 360主要是品牌效應(yīng) ，凌度是價(jià)格實(shí)惠，但產(chǎn)品都中規(guī)中矩，不是很推薦。360原本是做殺毒軟件出身， 2016年5月份開始介入了行車記錄儀市場，以低價(jià)策略可以迅速占領(lǐng)市場，很多人都是看中360的品牌，產(chǎn)品本身中規(guī)中矩， 360由于技術(shù)不成熟，很多核心技術(shù)都依靠外包，導(dǎo)致產(chǎn)品很多都不過關(guān) ，鬧得最兇的就是夏天高溫環(huán)境中出現(xiàn)爆炸的情況。360進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域主要是當(dāng)時(shí)汽車電子無任何專業(yè)性強(qiáng)制規(guī)范，沒有知名品牌，山寨品牌很多，加上產(chǎn)品凈利潤達(dá)售價(jià)的2/3 。而凌度是國內(nèi)比較早做后視鏡款式行車記錄儀的廠家，在國內(nèi)銷量中起量較早，主要為中低端產(chǎn)品，價(jià)格比較實(shí)惠。不過產(chǎn)品的一些參數(shù)有虛標(biāo)嫌疑，比如凌度V360商家宣傳是4K ，但是介紹圖像傳感器型號(hào)采用是SONY IMX307傳感器，動(dòng)態(tài)像素只有200W ，并不是商家宣傳是真4K ，如果是4K動(dòng)態(tài)像素是需要800W的，明細(xì)是涉嫌虛假宣傳。

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