山地下坡的基礎練習方式.如果你考慮練習真正的復雜下坡，那建議一定要學會用單指剎車，剎車不行就請最好改好剎車，因為好剎車是你下坡的唯一保證基礎，所謂技術也是必須建立在硬件基礎上的 。

那么從什么地方開始呢?是平衡，也就是原地定車開始，這個基礎有2個練習步驟或者是方式，最好能一起掌握，一種是不動的情況，雙腳打平，前后剎車殺死，靠雙腿的膝蓋部分擺動和車把左右轉(zhuǎn)動，進行定車練習，看式很難，其實只要肯練習，是非常容易上手的，每天練習20分鐘左右，2-3天足夠能夠找到訣竅學會的，如果發(fā)狠的，1小時內(nèi)練習成功也是可能的 。還一種就是(轉(zhuǎn))先把腳踏擺平(前腳踏和后腳踏同一高度)，剎住前后閘，一站上車就馬上跳(連人帶車一起，要前后輪都離地的跳，后腳要鉤住腳踏，最好穿有橫紋的布鞋，手要伸直，不用拉把)，失去平衡就下來，再站上去繼續(xù)跳，一邊跳一邊用感覺去找重心，直到能前后輪都跳起來為止拿準重心，就這樣跳一個星期，每天練半小時，你就會原地定車的了 。建議：最好用山地車，車把盡量要長，定車的時候如果你的左腳是前腳，就把前輪稍微往右邊擺(右腳就往左) 。注意：練習的時候千萬不要在行進中停車練，一定要把車停住來練，行進中練習效果會大大降低!

這種平衡技巧是很有輔助作用的，不管是上坡還是下坡，你能在復雜的路面上立馬感覺到帶來的好處 。
接下來才是真正的下坡基礎練習方式了，下樓梯 。(選擇下樓梯的原因是因為樓梯是平穩(wěn)而抖動的坡，這對于基礎練習是個很好的起點)1、首先找個3-4臺階的平緩點的一個樓梯進行練習，下坡的要領熟記在心：雙腳打平，站立(臀部離開坐墊)，牢靠的抓緊你的把橫 。不用煞前后煞車，保持平衡直接下去，速度可以不用很快，但也不要太害怕過于的慢，多練習幾次，找找感覺和膽量 。接著也可以增加點速度嘗試下，稍微帶點點后殺開始有意識的控制后殺半離合的感覺，反正就是不要煞死后煞，但能有效進行減速，下完坡并能使單車完全停住，只要保證所說的要領，你可以放心大膽的進行嘗試 。
2、當熟悉后，接下來就是心里不愿接受，并讓第一次練習讓心里膽怯的剎車方式了，那就是練習煞前煞，這是制動力最重要的保證，如果你想進階成為一個下坡高手，或者進階感受下坡魅力的話，前煞才是重點，其重要性相信在前面的轉(zhuǎn)帖里有說明了，這里就不重復了 。怎么練習呢?首先你可以在平地上開始練習下，稍微加點速度，然后抓緊把橫，只煞前煞，手指不要點快了，要慢慢增進你的剎車手指力量，要領：雙腳打平，臀部離開坐墊站立(初級的話，可以嘗試練習瞬時把臀部移植坐墊后面，這是為了把中心迅速押后)，多進行練習找感覺，慢慢增加你的騎行速度，并練習如何增進前煞力量使單車停住而不會栽頭(也就是后輪翻過去)，多進行練習，因為這相當重要，這能讓初學者很容易并安全的掌握到前煞的線性感覺，對于練習重心和最短效果剎住單車很有必要，當覺得練習得差不多能感受不錯的時候，就可以進行下面的進階練習了 。3、還是下臺階，但這次是找個8-10臺階平緩的樓梯進行嘗試，可以先試試感覺，稍微練習下膽量，一般來說后煞足夠這類坡練習了 。但現(xiàn)在是進階，你得需要進行前煞練習，由于是下坡，我們在這種樓梯形式的下坡很容易感受到后煞是無法在這類下坡進行有效制動的，這時前煞的制動就顯露無遺了，練習的時候其要領還是一樣，只是你要開始嘗試時注意慢慢點你的前煞，充分運用你在平路練習前煞的感覺進行練習，并運用上你練習的平衡技巧 。在下樓梯的過程中，慢慢的增加你前煞的力量，雙手抓緊把橫，把車速減到你能保持的最慢速度下樓梯，當然不是說一次就能達到這種效果，開始的時候是無法完全控制好你的下樓梯的速度的，你可以多次練習，慢慢的達到這種效果，同時后煞也是和前煞一樣，只是后煞是輔助形式進行剎車，后煞絕對不能煞死，和前煞一樣半離合方式進行 。最后這個第3點的練習步驟非常重要，通常這是表示你開始完全了解剎車原理和實際運用上的表現(xiàn)了，練習得好，你甚至可以停在下樓梯的過程中，如果你能練習到這個步驟，那么你也可以想象到在山路復雜這種抖動的坡度，你可以完全保證你的騎行安全了，并能有膽量開始進階練習 。當這些你能熟能生巧的時候，你就可以開始找坡度比較大的樓梯和更長的樓梯開始練習了，并可以適當開始提速，因為你已經(jīng)有足夠的基礎保證你的安全了，這時你不會覺得下坡是什么難和危險的了 。

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