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◎快遞垃圾問題不能只看快遞物流企業(yè)，而應(yīng)該結(jié)合包裝生產(chǎn)企業(yè)、電商平臺及商家“三位一體”協(xié)同發(fā)力，才能真正做到快遞包裝的優(yōu)化升級、減量和回收再利用 。
每經(jīng)采訪人員 陳婷 每經(jīng)編輯 劉雪梅
2020年，我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）達(dá)到11037.8億元，同比增長14.5%，行業(yè)首次邁過了萬億級產(chǎn)業(yè)門檻，業(yè)務(wù)收入與GDP比值首次超過1% 。2020年，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到833.6億件，已連續(xù)7年穩(wěn)居世界第一 。
海量的快遞包裹正帶來不容忽視的環(huán)保難題 。
據(jù)快遞物流信息服務(wù)平臺快遞100統(tǒng)計，目前快遞垃圾在生活垃圾總量中占比不高，但增速驚人 。在我國特大城市，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市在85%~90% 。
10月18日，在2021年“綠色快遞宣傳周”（每年11月第一周）和“雙11”來臨之際，中國快遞協(xié)會向全行業(yè)發(fā)出主題為“綠色快遞 人人有為”的綠色“雙11”倡議 。倡議各快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)旺季期間，全面落實(shí)國家和行業(yè)關(guān)于綠色發(fā)展的各項(xiàng)要求 。共有18家參會企業(yè)響應(yīng)該倡議 。

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