當(dāng)然了，要在飛速運(yùn)行的動車內(nèi)，實(shí)現(xiàn)信號覆蓋，還要好用，不掉話，上網(wǎng)不卡頓，還需要用到很多先進(jìn)的通信技術(shù)，比如小區(qū)合并，專網(wǎng)組網(wǎng)、MIMO技術(shù)等等，這些技術(shù)，就不在這里說了，沒有一定的通信知識，是不好理解的 。
總之，只要知道，在隧道內(nèi)，我們也通過泄漏電纜的方式，實(shí)現(xiàn)了信號的覆蓋，就可以了 。當(dāng)然了，隧道內(nèi)信號覆蓋的造價是很高的，根據(jù)實(shí)際的工程建設(shè)，1公里的造價，要高達(dá)幾十萬到上百萬元，可以算是非常的昂貴了，但沒有辦法，不花這么多的錢是搞不定的 。
目前，在全國的高鐵建設(shè)中，云南的鐵路手機(jī)信號覆蓋是最全的，比如滬昆高鐵、云桂鐵路、昆楚大等鐵路，都實(shí)現(xiàn)了信號的覆蓋 。在云南，基本上實(shí)現(xiàn)了開行動車組的線路，都實(shí)現(xiàn)了信號的覆蓋 。這也對云南的旅游業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用，大大的方便來云南旅游的乘客 。
而將在年底要開通的中老鐵路，將同步配套建設(shè)，目前為止，世界上最先進(jìn)的信號覆蓋系統(tǒng)，將與鐵路開通的同時實(shí)現(xiàn)5G信號的覆蓋，這將遙遙領(lǐng)先于西方國家 。

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