四、下坡時(shí)要控制速度
剛剛結(jié)束辛苦的爬坡，面對長距離的下坡，大家都想享受一下風(fēng)馳電掣的感覺，很過癮會(huì)忘乎所以，但此時(shí)已然埋下了危險(xiǎn)的種子 。你不知道前面的未知路況是否有危險(xiǎn)，除非你想上演空中飛人，否則，還是讓速度慢下來吧，做到一切盡在掌控中 。
五、盡量不趕夜路
因?yàn)轵T行大都在遠(yuǎn)離城市的郊外，沒有路燈，即使你裝備有照明系統(tǒng)，但是由于路況的不熟悉、路上行駛車輛的不確定性，請盡量不要在天黑后騎行，未知的危險(xiǎn)無處不在 。
六、嚴(yán)禁酒后騎車
酒后騎車與酒后駕車的情況同樣危險(xiǎn)，同樣是在用危險(xiǎn)方法危害他人、危害自己的行為，極易釀成悲劇，所以強(qiáng)烈反對酒后騎車 。
四、外出騎自行車的健身誤區(qū)
1.姿勢
錯(cuò)誤的騎車姿勢不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷 。比如雙腿向外撇、點(diǎn)頭哈腰等都是不正確的姿勢 。正確的姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏 。
2.動(dòng)作
一般人認(rèn)為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，車輪轉(zhuǎn)起來就行 。其實(shí)，正確的蹬踏應(yīng)該包括：踩、拉、提、推4個(gè)連貫的動(dòng)作 。腳掌先向下踩，小腿再向后收縮回拉，再向上提，最后往前推，這樣正好完成一圈蹬踏 。如此有節(jié)奏地蹬踏，不僅節(jié)省力氣還能夠提高速度 。
3.速度
許多年輕人貪圖騎得遠(yuǎn)和快，例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在途中只追求速度、力量 。這樣其實(shí)對身體的傷害很大，嚴(yán)重時(shí)膝蓋會(huì)出現(xiàn)積水 。運(yùn)動(dòng)量、頻率和強(qiáng)度是運(yùn)動(dòng)的三大原則 。建議初學(xué)者找到合適自己的頻率后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右 。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可 。

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