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北京自行車租賃遇冷 如何改進(jìn)租車服務(wù)?

國(guó)際在線報(bào)道(采訪人員于清凡):今年6月中旬,北京市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng),這是政府部門首次試點(diǎn)公共自行車 。而從10月10號(hào)起,北京公共自行車又打破“京籍”辦卡租車門檻,向更多人士敞開胸懷 。
低碳環(huán)保的出行方式本該受人追捧,但采訪人員走訪發(fā)現(xiàn),由于租還車點(diǎn)有限、辦卡點(diǎn)有些還未開通租車服務(wù)等原因,導(dǎo)致公租車辦卡問得多辦的少,實(shí)際租車人數(shù)也是屈指可數(shù) 。如何改進(jìn)租車服務(wù)?什么樣的模式才更適合北京?
6月中旬,北京市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)正式啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng),東城區(qū)和朝陽(yáng)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱兩區(qū))為首批試點(diǎn)區(qū)域,2000輛公共自行車分別在建國(guó)門、朝陽(yáng)門、天壇、三里屯等63個(gè)租賃服務(wù)站點(diǎn)投入使用 。從10月10日起,北京公共自行車又打破“京籍”辦卡租車門檻,向更多人士敞開胸懷 。同時(shí),兩區(qū)的公租自行車站點(diǎn)也各增至60個(gè) 。市民可在指定地點(diǎn)進(jìn)行登記和開通一卡通租車功能,同時(shí)繳納200元誠(chéng)信保障金,就可在任一站點(diǎn)租賃、存取自行車,并享受首小時(shí)免費(fèi)服務(wù),之后每小時(shí)收費(fèi)1元,每日累計(jì)收費(fèi)不超過10元 。
租賃公共自行車代步出行,廉價(jià)、便捷、健身、環(huán)保、節(jié)能,有著諸多優(yōu)點(diǎn)的低碳出行方式,是否受到百姓青睞呢?采訪人員走訪發(fā)現(xiàn),與預(yù)期不同,租車市場(chǎng)并沒出現(xiàn)熱火朝天的景象,而是頗為冷清 。在東直門辦卡點(diǎn),兩個(gè)小時(shí)有近20幾位路人前來咨詢,但辦理的僅有5、6位,而在建國(guó)門、天壇等租賃服務(wù)點(diǎn),很久都見不到一個(gè)租車或還車人 。采訪人員隨機(jī)采訪了幾位過路市民,雖然大多人覺得騎車環(huán)保,但他們也都說出了不愿租車騎的理由:
“公交車4毛錢,地鐵2塊錢,哪都能去,很方便,還這么便宜,又不用自己蹬車,就沒考慮租自行車 。”
“像我這樣每天騎車上下班,如果租一個(gè)月的公共自行車,都能買一輛自行車騎了 。”
而在租賃服務(wù)點(diǎn),前來租車的劉先生也告訴采訪人員,自己家樓下沒設(shè)租賃點(diǎn),走挺遠(yuǎn)才能租車和還車,覺得還是不太方便,過了剛開始的新鮮勁之后,現(xiàn)在租車次數(shù)也比原來少了 。
劉先生表示:“以前也租過,但是從我們家到租車點(diǎn)挺遠(yuǎn),偶爾騎回家吧,還得存車棚,麻煩還得交費(fèi),不劃算 。租車、還車要是能更方便一點(diǎn)兒,那肯定還是愿意租車,煅煉身體又環(huán)保 。”
據(jù)了解,租還車點(diǎn)有限、辦卡點(diǎn)有些還未開通租車服務(wù)等是造成目前自行車租賃市場(chǎng)冷清的原因 。如何改變現(xiàn)狀?吸引更多市民選擇租自行車這種環(huán)保出行方式?如此冷清下去,租車運(yùn)營(yíng)體系如何持續(xù)?已然是政府部門和大眾不得不面對(duì)的實(shí)際問題 。
有專家表示,在中國(guó)大陸,杭州組建和運(yùn)營(yíng)自行車租賃網(wǎng)絡(luò)的方法,就很值得北京效仿 。得益于法國(guó)里昂等國(guó)外城市的成功經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)城市交通狀況和百姓出行需求的全面了解,運(yùn)營(yíng)自行車租賃服務(wù)的杭州公交公司,將自行車租賃網(wǎng)點(diǎn)與一些重要的公交樞紐站和客流量較大的車站“綁定”,并實(shí)現(xiàn)所有網(wǎng)點(diǎn)的任意存取 。通過環(huán)保宣傳,積極引導(dǎo)人們騎車前往公交車站,或在交通高峰時(shí)進(jìn)行短途通勤,真正實(shí)現(xiàn)自行車與公交車的“無縫接駁” 。
而有些專家也表示,政府部門應(yīng)加大投入和宣傳力度,運(yùn)營(yíng)部門應(yīng)合理布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、改善運(yùn)營(yíng)方式,讓老百姓花更少的錢,體驗(yàn)更便捷的租車服務(wù) 。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副研究員單菁菁建議:“首先要方便,形成網(wǎng)絡(luò),(租賃服務(wù)站)點(diǎn)要覆蓋的非常全面,至少覆蓋交通擁堵的商業(yè)區(qū)、辦公場(chǎng)所、居民區(qū),并且統(tǒng)一管理 。


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