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汽車年檢改革,這樣改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

前段時(shí)間喵哥跟大家說(shuō),五一后的機(jī)動(dòng)車管理新規(guī),真的讓我們用車養(yǎng)車更方便了 。
我也問(wèn)過(guò)大家,發(fā)現(xiàn)大家普遍反映最多的就是年檢什么時(shí)候能完成,什么時(shí)候能再換 。

汽車年檢改革,這樣改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

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喵15年車年檢的親身經(jīng)歷說(shuō)實(shí)話,這個(gè)喵哥最有發(fā)言權(quán),因?yàn)槲业睦匣镉?jì),已經(jīng)滿15年了 。
我上一次年檢是2022年2月,下一次年檢是2022年8月,也就是說(shuō)半年 。我的老伙計(jì)必須在線檢查 。
一次認(rèn)了300塊,關(guān)鍵是需要時(shí)間,所以要自己跑一趟,上網(wǎng) 。
尤其是我的老朋友年紀(jì)這么大了,萬(wàn)一檢查不出來(lái),修起來(lái)很麻煩,所以很多朋友都在抱怨這個(gè) 。
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汽車年檢歷史縱觀汽車年檢歷史,最早是幾年前,所有汽車都要上線年檢 。
后來(lái)一個(gè)很大的改革是,5座以下的車,包括5座,前6年免檢上線,但7座車還是要上線,6年后每年檢驗(yàn)一次 。
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這次改革沒(méi)多久,又有一次大的規(guī)則變化 。9座及以下,前6年也可免上線,6年后每2年即10年車周期內(nèi),只要上線第8年、第10年就可以年檢 。
這大大方便了用車,但是10年后用車的規(guī)則和15年后用車的規(guī)則并沒(méi)有改變 。
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年檢可以再次改革的原因的確,我認(rèn)為隨著汽車制造技術(shù)的提高,尤其是像這種國(guó)三的老車,已經(jīng)很少了,其實(shí)這一塊是有條件的,可以逐步放開(kāi) 。
尤其是考慮到這兩年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì),說(shuō)實(shí)話,很多朋友的車,為什么10年后就賣掉了?,即使再專情一點(diǎn),很多開(kāi)到15年,估計(jì)也都賣了 。
因?yàn)槟隀z影響很大,雖然現(xiàn)在年檢也都方便了,但是每次有一個(gè)事,一年得干一次,或者半年得干一次的時(shí)候,你會(huì)覺(jué)得它真叫一個(gè)事 。
汽車年檢改革,這樣改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

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建議這是喵15年后對(duì)我最大的感受和體驗(yàn) 。
因此,我鄭重呼吁,現(xiàn)在時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟 。車齡超過(guò)10年的車,可以兩年檢查一次嗎?
16年以后能不能變成年檢,20年以后是一年兩次,或者25年以后是一年兩次?
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這樣,確實(shí)無(wú)形中大大延長(zhǎng)了汽車的使用壽命 。
再加上,對(duì)于自己的私家車,我相信大部分朋友即使沒(méi)有年檢,出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)比任何人都著急,會(huì)在第一時(shí)間維修,尤其是涉及到安全的時(shí)候 。
因?yàn)槟悴粫?huì)讓自己陷入危險(xiǎn),而且因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不是特別景氣,大家的口袋都比較緊,所以可以更長(zhǎng)時(shí)間的繼續(xù)利用舊車的余熱,一定程度上也可以減輕自己的資金壓力 。
汽車年檢改革,這樣改才是真正的民心所向,喵哥十分期待

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摘要以上就是針對(duì)這次汽車管理改革 。我覺(jué)得目前最急需的是年檢 。希望能再進(jìn)行一次改革,10年以上的車年檢時(shí)間能翻倍 。
讓車的壽命更長(zhǎng),同時(shí)也相對(duì)對(duì)環(huán)境更友好 。


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