騎自行車的朋友們 ， 你聽說過小輪自行車嗎？你是否騎過小輪自行車呢？你會騎小輪自行車嗎？小輪自行車有普通的自行車好騎嗎？如果不會騎小輪自行車的你 ， 我們這里為你提供了一些騎小輪自行車的正確方法 ， 如果想學的話 ， 那就和我們一起來記一下以下的這些步驟吧！很給力的哦！
    小輪自行車正確的騎車姿勢是：上體較低 ， 頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈 ， 便于腰部弓屈 ， 降低身體重心 ， 同時防止由于車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把 ， 臀部坐穩(wěn)車座位 。
踏蹬
自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下式和腳跟朝下式三種 。    這種踏蹬方法 ， 就是腳在旋轉一周的過程中 ， 根據部位不同 ， 踝關節(jié)角度也隨著發(fā)生變化 。腳在最高點A時 ， 腳跟稍下垂8～10度 ， 踏蹬力量是朝前下方；用力逐漸加大到B點時 ， 腳掌與地面成平行狀成 ， 踏蹬力量最大；再向下 ， 用力逐漸減小 ， 進入下臨界區(qū) ， 肌肉開始放松 ， 腳跟略向上抬起 ， 到C點時 ， 腳跟逐漸上提到15～20度；當腳回轉到D點時又與地面平行 ， 往上行 ， 腳跟又向上提起 。重新進入A點 。自由式踏蹬 ， 符合力學原理 ， 用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的賀周切線相一致 ， 減少了膝關節(jié)和大腿動作幅度 ， 有利于提高踏蹬頻率 ， 自然地通過臨界區(qū) ， 減少死點 。大腿肌肉也能得到相對的放松 。但這種踏蹬方法較難掌握 。
其踏蹬特點是 ， 在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下 。這種方法踝關節(jié)活動范圍較小 ， 有利于提高頻率 ， 容易掌握 ， 但腿部肌肉始終處于緊張狀態(tài) ， 不利于自然通過臨界區(qū) 。
　這種方法在正常騎行中很少使用 ， 只是少數人在騎行過程中做過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法 。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態(tài) ， 得到暫短休息 ， 達到恢復肌肉疲勞的目的 。
飛JUMP密技：   不少人在電視上看到DIRTJUMP都感到十分精彩刺激 ， 但當自己飛起來卻險象環(huán)生 。我也是過來人 ， 也從不斷的狂摔中總結出了那么一點兒的經驗 。
飛不同的JUMP臺動作變化各不相同 ， 我先小至大說 。
    找一個有兩三級的地方 ， 由上面飛下來 ， 并嘗試一下雙輪著地和單后輪著地 ， 學習放輕點著地 。
飛小臺
不要以為速度慢會安全點 ， 速度太慢起跳時很可能前輪已經開始下降但后輪還在臺上沒出來 ， 這樣連車帶人很可能來一個前滾翻---土地天空的感受可不是那么好受 。飛之前先感受一下速度 ， 由起步點從JUMP態(tài)的旁邊騎過 ， 計算出合適的速度 。然后就要下定決心去飛了 ， 由起點開始加力 ， 到JUMP臺前約5米停腳 ， 調節(jié)速度 ， 選好起飛路線 。當前輪上臺時身體重心后移 ， 雙腿往下用力壓 。當前輪離臺后雙手往后拉緊 ， 千萬不可象騎越野車那樣放松雙手 ， 這樣很可能會車頭先著地 ， 然后人車來個前滾翻 。當車完全離臺后 ， 身體放松 ， 車兩輪同時著地；也可以在車離臺后雙手上拉、雙腳下蹬 ， 這樣可以后輪先著地 。飛小臺最容易出現的是失平衡 ， 當著地前你發(fā)現車往一邊側得很厲害時----以你自己的能力以無法救回來的時候 ， 最好是把車仍掉 ， 以為這時離地的高度不高 ， 逃出來可避免跟車一起摔到地上 。

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