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第二類，經(jīng)常在網(wǎng)上銷售寵物到外地的商家，通過自己多次托運寵物的經(jīng)驗，自己也摸清了一些車站班次，順便接單掙錢。雖然托運量不大，但價格偏高，并不把托運視作主業(yè) 。

第三類則是寵物托運部，擁有多種交通渠道，也了解寵物的生活特性，價格穩(wěn)定，寵物在途意外死亡風(fēng)險較小。

當(dāng)寵物成為家庭中倍加珍惜的家人，寵物托運的生意便吸引了越來越多的生意人。

李永鑫給鋅刻度提供了目前寵物托運的費用，汽運周邊80元到130元一只5公斤到20公斤起價，長途另計；火車是260元起，10公斤，含代辦檢疫證；飛機550元到600元起，10公斤，含代辦檢疫證，價格不含上門接送和籠具費用。

但顯然，這樣的價格對廣州寵物幫幫托運這樣的公司來說不夠暴利 ?！斑@個季節(jié)，其實托運對大型犬來說風(fēng)險比較大，但卻不影響部分人為了追求更高利潤私下改運單 ?！崩钣丽握f道，“特別是在網(wǎng)上接網(wǎng)站，自己沒有專業(yè)員工的店鋪 ?！?br />

“假空運”是李永鑫在對話過程中提到的一個關(guān)鍵詞，“假空運目前已經(jīng)成為了一些托運公司的主要掙錢方式 ?！?br />

如若不是深入了解，我們可能甚至很難想象，托運公司發(fā)來的寵物托運物流信息和動態(tài)，實則出自專門相互轉(zhuǎn)單、造假航空運單號和到站信息的微信群。

在“Siri意外死亡事件”發(fā)酵后的第三天，“亞瑞蒂奧”再度發(fā)布微博提到，還有其他寵物托運死亡事件背后藏著多家名字不同，但擁有同一地址和同一號碼的托運公司。

據(jù)鋅刻度了解，這幾家托運公司的信息皆指向廣州致諾寵物服務(wù)有限公司，該公司股東也在另一家名為廣州幫幫國際貨運代理有限公司的企業(yè)中100%占股。

幫幫寵物托運背后的公司與股東來源：企查查

順藤摸瓜，鋅刻度找到了廣州幫幫國際貨運代理有限公司所開設(shè)的淘寶店，名為“幫幫寵物旅行社”，目前仍在銷售全國寵物托運服務(wù)，不過在鋅刻度以寵主身份向其發(fā)送托運咨詢后，頁面顯示“已讀不回” 。

但根據(jù)“亞瑞蒂奧”7月12日在發(fā)布的微博顯示，廣州幫幫國際寵物旅行社仍然在微信上接單，似乎給了賠償之后并不影響生意繼續(xù)開展。

500億元規(guī)模的寵物托運，亟需一場“打假”

Siri的遭遇不是寵物托運行業(yè)出事的頭一遭，相信也不會是最后一次。

近年來，隨著寵物經(jīng)濟的不斷崛起，寵物烘焙、寵物攝影、寵物托運等細(xì)分領(lǐng)域也不斷迎來市場增長。數(shù)據(jù)顯示，寵物托運市場規(guī)模已從2014年的212.5億元增長至2020年的548.5億元，年復(fù)合增長率高達14.5% 。

并且在未來五年里，專家預(yù)計中國寵物托運行業(yè)市場規(guī)模將以12.8%的增長率持續(xù)增長，到2023年，市場規(guī)模有機會突破829億元。

然而在高速增長的市場下，行業(yè)問題也在不斷浮出水面。在黑貓投訴平臺上，光是搜索“寵物托運”關(guān)鍵詞就有91條投訴，問題圍繞托運時間延期、騙走寵物、運輸死亡、活體與貨物混運、承諾與服務(wù)不符等，不會說話的毛孩子被當(dāng)做貨物一樣送上車之后就陷入“聽天由命”的境地。

縱觀整個行業(yè)，各家托運機構(gòu)體量小，并且呈現(xiàn)高度分散的狀態(tài) 。即便是寵樂游、舒寵快運、寵必達等規(guī)模較大的連鎖型托運公司也同樣問題不斷。

有業(yè)內(nèi)人士向鋅刻度透露，即便是頂著一塊大招牌，但寵主有時候也難辨實虛。因為各個品牌在不同地區(qū)的服務(wù)參差不齊，甚至有的加盟店連手續(xù)都不齊全，出了問題更是難以負(fù)責(zé) 。如果到時品牌方對加盟店拒之不理，那么申訴無門的還是寵物主。

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