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動(dòng)不動(dòng)就崩的12306鐵路訂票系統(tǒng) 12306系統(tǒng)崩潰

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12306如果說(shuō)自己是世界第二，沒(méi)人敢稱世界第一。
先別急著罵，你可能會(huì)覺(jué)得12306一到春運(yùn)、五一動(dòng)不動(dòng)就“崩潰”了，一放票就刷不出來(lái) ，再一刷就沒(méi)了，感覺(jué)這個(gè)網(wǎng)站爛透了，花3億元就設(shè)計(jì)出個(gè)這么個(gè)玩意兒，一看就知道國(guó)營(yíng)企業(yè)不如民營(yíng)企業(yè)技術(shù)牛叉，看人家淘寶，雙11零點(diǎn)那么多人秒殺都沒(méi)卡過(guò)……
這么說(shuō) ，你可就真誤會(huì)鐵總了。
不客氣地說(shuō) ，別說(shuō)淘寶，再加上京東、拼多多、亞馬遜綁在一起，數(shù)得上號(hào)的購(gòu)物網(wǎng)站，有一個(gè)算一個(gè) ，在12306面前都是弟弟，換句話說(shuō) ，鐵總一個(gè)能吊打他們4個(gè) ，還是按在地上摩擦的那種。
因?yàn)樯叮克惴ê拖到y(tǒng)都不是一個(gè)量級(jí)的，毫不客氣地說(shuō) ，中國(guó)的鐵路訂票系統(tǒng)在世界上是最牛逼的，沒(méi)有之一。

12306的牛逼，表現(xiàn)在三個(gè)方面：

一、訪問(wèn)量非常牛。2020年春運(yùn)期間， 12306在高峰日網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊量高達(dá)1495億次。
1495億次是什么概念呢？中國(guó)14億人，相當(dāng)于咱每個(gè)人那天都跑到12306上拿鼠標(biāo)點(diǎn)了100次， 12306沒(méi)崩！換算成秒，相當(dāng)于高峰日平均1秒有170多萬(wàn)次的點(diǎn)擊， 12306沒(méi)崩！
注意！這還是2020年春運(yùn) ， 2020年春運(yùn)正在疫情期間，許多人正月十五都還待在家里，根本沒(méi)去買票，春運(yùn)結(jié)束才陸陸續(xù)續(xù)出來(lái)工作的，所以說(shuō)這個(gè)1495億，根本還沒(méi)到鐵總發(fā)揮的巔峰極限。
大家都在說(shuō)的淘寶雙11 ，來(lái)個(gè)對(duì)比：
淘寶2019年雙11當(dāng)天活躍用戶為4.76億，鐵總的人流量是淘寶的314倍；
2019年淘寶的訂單創(chuàng)建的最高峰值，是54.4萬(wàn)筆/秒，鐵總是他的3倍還多；
雙11才幾天？也就三五天吧，春運(yùn)是幾天？一個(gè)月！
這還不夠牛逼嗎？

按照淘寶雙11的標(biāo)準(zhǔn)算，鐵總春運(yùn)和節(jié)日當(dāng)天的訪問(wèn)量，相當(dāng)于淘寶“雙11”當(dāng)天活躍用戶每人點(diǎn)擊超過(guò)300次。
2020年1月3日，春運(yùn)最高峰的那天，鐵路全渠道售出車票共1637萬(wàn)張，其中88%是12306網(wǎng)站賣出去的，這一天， 12306網(wǎng)站承受了1500億次的日點(diǎn)擊量！1天1500億次，淘寶京東哪個(gè)能比？
12306系統(tǒng)基本上是：天天被秒殺、天天被搶購(gòu)、天天被雙11 。

二、邏輯非常牛12306的流量與計(jì)算量，對(duì)比任何購(gòu)物軟件包括百度，那都是碾壓級(jí)的。
表面上看，我們選個(gè)始發(fā)站、到達(dá)站、日期，輕輕一點(diǎn) ，有多少趟車1秒鐘就出來(lái)了，臥鋪硬座多少?gòu)埗嗌馘X一清二楚，但這背后的計(jì)算邏輯是超級(jí)復(fù)雜的。
淘寶上的商品都是固定的，比如說(shuō)某個(gè)店鋪，紅色的38碼的女鞋庫(kù)存1000件，這些是提前上傳好固定的，我們買走一件，庫(kù)存自動(dòng)減一就行了。
但是12306就復(fù)雜多了，舉個(gè)比較短的線路例子：深圳到廣州的動(dòng)車，途徑深圳、常平、東莞、廣州東、廣州。表面上看只有5個(gè)站3種票（商務(wù)座、一等座、二等座），實(shí)際上它有30種車票。
原因很簡(jiǎn)單，從深圳始發(fā)的車票，后面有4個(gè)站，每個(gè)站3種票。也就是3*4=12種車票，乘客可能是去任意一個(gè)站買任意一種票；從常平上車的乘客，后面有3個(gè)站，同理有3*3=9種車票，所以這一趟車就會(huì)存在30種車票。

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