我是地地道道的沈陽人，2000年大學畢業(yè)后到江南工作、學習 。每年回沈陽兩、三次 ?？梢哉f很有感觸 。
2000年，沈陽對比蘇州、無錫，沈陽在城建方面還具有大城市優(yōu)勢，完善的交通系統(tǒng)四通八達，道路寬闊平整，醫(yī)療水平出色，大學多如牛毛 。而蘇州、無錫剛剛建設新加坡經濟開發(fā)區(qū)不久，城建在當時落后沈陽不少，主要表現(xiàn)在道路狹窄、高速網少、火車網少、當時蘇州、無錫還沒有民航機場，樓宇陳舊、醫(yī)療教育水平（三甲醫(yī)院、大學少）比較差 。但是其在2000年前后已經進入經濟發(fā)展快車道，山雨欲來 ?？梢哉f2000年的沈陽領先蘇州、無錫10年 。
轉眼到了2019年，蘇州、無錫已經發(fā)生了翻天覆地的變化 。每次走到金雞湖，環(huán)顧四周，我會跟朋友說，這里以前還是個小水塘，現(xiàn)在周圍的建筑樓齡基本不超過十年，而現(xiàn)在這里是五A級景區(qū) 。。同樣的在無錫蠡湖邊，望向城區(qū)，目之所及的高樓建筑大都樓齡不超過十年，而這里也是五A級景區(qū) 。兩座城市共享一個機場，也是04年剛剛通航，地鐵建設也追上甚至超過了沈陽 。反觀沈陽城區(qū)的建設，真的是走在慢車道，當年的大二環(huán)冠絕全國，如今不堪重負 。當年的沈大高速領先全國如今毫無變化 。當年的北站一個改建花了十多年 。地鐵擁擠不堪，增加線路遙遙無期 。
可以說現(xiàn)在的沈陽落后蘇州、無錫十年 。這種由領先到落后僅僅用了二十年時間 。
建設方面的落后并不可怕，可怕的是觀念的落后 。。市政服務的低效、官僚，將大國企病體現(xiàn)的淋漓盡致，基本在沈陽沒有民營土壤，無政府資源難做企業(yè) 。。而大部分百姓仍然沉浸于過去國企威儀，不思進取成為了很多沈陽人的特點 。落后而不思變、不進取，這也是東北經濟、沈陽經濟衰退的一個重要因素 。哪怕我們沈陽有下崗員工、國企衰弱、積重難返等等眾多的因素，但是觀念的落后才是我認為最根本的原因 。
展望未來，沈陽恐怕差距會越來越大，雖然我深愛著故鄉(xiāng)，卻也不想粉飾差距，只有正視自己，知恥后勇，才能再塑輝煌吧 。
有些人自覺不自覺的黑沈陽，從說話中來看，一些人根本沒有在沈陽工作或生活過，好像身體或心里上曾受到過東北人打擊，在網上胡說話，好像是為了平衡心中的不滿 。沈陽自有她的風格，你無論在電視里，還是在你們生活的地方都會看到很多沈陽人，可以說他們生活很有力量，無論哪個方面，都是強者，同樣生活在沈陽的本地人也一樣安居樂業(yè) 。曾走過祖國各地，沈陽的發(fā)展與國家的發(fā)展同步，在世界大城市的排名中，中國只有9個城市入圍，其中有沈陽 。不要拿GDP說事，看看GDP的主要構成是什么?重復統(tǒng)計有多少?把水分擰干，各地的實際數(shù)字又是多少?不要嫉妒沈陽，好與壞是我們生活的地方，我們會建設好自己的家園，善意的意見我們接受，刻意黑沈陽的，你還是先回家把你們呆的地方建設好再說吧 。

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