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好消息：重慶軌道十號線的南紀(jì)門長江軌道專用橋在做橋面鋪裝了，看這架式，今年底或者明年上半年就可以完工，十號線長江南北就要變通途了 。


南紀(jì)門長江軌道專用橋步子邁得有點大，長1225米，只用五步就跨過了長江，比旁邊的石板坡長江大橋少跨了3步，多用了近40年 。石板坡長江大橋建于1980年代初，共8跨1120米 。#軌道
石板坡長江大橋是懸臂橋，最大跨度174米，而南紀(jì)門長江軌道專用橋是高低塔雙索面斜拉橋，最大跨徑是480米，比石板坡長江大橋多了306米，不得不讓人驚嘆 。#重慶
重慶軌道交通十號線二期南紀(jì)門軌道專用橋在石板坡長江大橋下游約450米處，軌道線從南岸區(qū)南濱路站地鐵隧道出來后，穿過南濱國際兩棟高層建筑，邁過南濱路，五步跨過長江，從渝中區(qū)山城步道下鉆過去，就是渝中區(qū)的七星崗站地鐵隧道了 。#解放碑

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