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關(guān)注度高的10款轎車(chē) 關(guān)注度最高的車(chē)


關(guān)注度高的10款轎車(chē) 關(guān)注度最高的車(chē)

文章插圖
雖然汽車(chē)市場(chǎng)里的車(chē)型五花八門(mén),但真要找出消費(fèi)者最關(guān)注的那些熱門(mén)車(chē)型,我覺(jué)得基于大數(shù)據(jù)來(lái)分析肯定也不會(huì)有錯(cuò) 。這不,某專(zhuān)業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站就根據(jù)用戶行為的次數(shù)和深度,綜合計(jì)算出了車(chē)系的熱度 。這其中就包括車(chē)型相關(guān)內(nèi)容的點(diǎn)擊、閱讀、轉(zhuǎn)發(fā)和評(píng)論,以及關(guān)注、收藏、對(duì)比等行為 。
而通過(guò)關(guān)注度榜單我們能夠看到,排名前十的車(chē)型其實(shí)也都是一些熱門(mén)車(chē),比如排第7的寶馬3系、第6位的比亞迪漢EV、第5的豐田凱美瑞 。值得一提的是,日產(chǎn)軒逸憑借高人氣排到了關(guān)注度榜單第3名,看來(lái)月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛也真不是吹的 。至于第1名,我先賣(mài)個(gè)關(guān)子,因?yàn)樗鼘?shí)力真的很強(qiáng),下面就讓我們一起來(lái)看看吧 。
第十名,大眾朗逸
日均關(guān)注度:1075778
朗逸在轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)一直都很不錯(cuò),3月份還賣(mài)了21331輛新車(chē),銷(xiāo)量排名也是第五位的車(chē)型 。而正是因?yàn)槔室葑陨淼母咪N(xiāo)量表現(xiàn),所以它的關(guān)注度一直都很高 。
另外,近期新的中改款朗逸已經(jīng)實(shí)車(chē)到店,作為一款在外觀和內(nèi)飾上均有所升級(jí)的新車(chē)型,中改款朗逸的到來(lái)勢(shì)必也就給朗逸車(chē)系帶來(lái)了更高的關(guān)注度 ??傊?,朗逸一直是熱銷(xiāo)車(chē),加上近期有新款將上市,所以它在關(guān)注度榜單里的排名也來(lái)到了第十位 。
第九名,奧迪A4L
日均關(guān)注度:1078436
奧迪A4L和大眾朗逸都同屬于大眾集團(tuán),加上其德系車(chē)的屬性,所以關(guān)注度高也沒(méi)毛病 。另外,奧迪A4L作為豪華品牌中型車(chē)?yán)锏匿N(xiāo)量冠軍,在3月份也是一口氣賣(mài)出去了10752臺(tái)新車(chē),所以在銷(xiāo)量基數(shù)這么大的情況下,其關(guān)注度自然也就不會(huì)低到哪兒去了 。
此外我們還需要注意到的是,奧迪A4L的優(yōu)惠力度一直就比奔馳C級(jí)和寶馬3系要大很多 。目前從我在終端了解到的行情來(lái)看,奧迪A4L全系優(yōu)惠7萬(wàn)起步,而且這還不包含贈(zèng)送的禮品,可見(jiàn)奧迪A4L現(xiàn)在的打折情況是有多“嚴(yán)重” 。故此,奧迪A4L的關(guān)注度高也就再正常不過(guò)了 。
第八名,比亞迪漢DM
日均關(guān)注度:1080187
比亞迪漢系列自從上市之后,其關(guān)注度就一直都居高不下 。而究其原因,我認(rèn)為也跟它的外觀設(shè)計(jì)足夠讓人驚艷以及它所擁有的出色行駛品質(zhì)有關(guān) 。畢竟,比亞迪在此前從來(lái)沒(méi)有過(guò)讓人感覺(jué)如此漂亮的轎車(chē),而漢的出現(xiàn)成功做到了這一點(diǎn) 。
至于為何漢DM近期的熱度排在了關(guān)注度榜單的第八名,我個(gè)人認(rèn)為還是跟近期比亞迪上市了新款漢家族有關(guān) 。要知道,漢DM主打的就是經(jīng)濟(jì)節(jié)油,以及可油可電的性能表現(xiàn),而這無(wú)疑正中許多在一線城市想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)高品質(zhì)轎車(chē)消費(fèi)者的下懷 。加上高顏值這一加分項(xiàng),所以漢DM的關(guān)注度自然也就高起來(lái)了 。
第七名,寶馬3系
日均關(guān)注度:1087975
寶馬3系在3月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)不如奧迪A4L,僅僅交出了一份8519輛新車(chē)的銷(xiāo)量成績(jī)單 。但它的關(guān)注度卻反而要比奧迪A4L還高兩個(gè)名次,這又是為何呢?在我看來(lái),寶馬品牌的熱度就始終是比奧迪要更高一些的 。
畢竟,在國(guó)內(nèi)寶馬就是操控的代名詞,即便這代3系操控性已經(jīng)嚴(yán)重下滑,但國(guó)人還是被它的這種廣告詞給“洗腦”嚴(yán)重,所以但凡是想要買(mǎi)臺(tái)中型車(chē)的人,基本都會(huì)關(guān)注寶馬3系這款車(chē) 。只可惜,3系的關(guān)注度高歸高,但這卻并沒(méi)有轉(zhuǎn)化成寶馬實(shí)際的銷(xiāo)量,所以3系在銷(xiāo)量上還是被奧迪A4L給“吊打” 。
第六名,比亞迪漢EV
日均關(guān)注度:1090268
關(guān)注度榜單的第六名還是來(lái)自比亞迪,它就是比亞迪漢EV 。在3月份,漢EV一口氣賣(mài)了10156輛新車(chē),相比漢DM車(chē)型足足多了將近5倍的銷(xiāo)量 。在強(qiáng)大的銷(xiāo)量保證做背書(shū)前提下,漢EV車(chē)型的關(guān)注度也就想不高都難了 。


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