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為何許多單車組織只是車協(xié)不為俱樂部?


關(guān)于“玩的開心就好,何必辛苦做協(xié)會”:這種觀點(diǎn),通過建立一個騎行群都可以達(dá)到 。如果你覺得這就已經(jīng)足夠好了,那就這樣做吧,畢竟每個人的價(jià)值觀不一樣,我無法褒貶你的觀點(diǎn) 。
但是,如果你們是作為一個高校社團(tuán)存在,是掛著學(xué)校的名號、在團(tuán)委注冊審批、通過社團(tuán)招新來新陳代謝,那么,再用以上觀點(diǎn)來看待它,就不太合適了 。
車協(xié)是興趣社團(tuán),成立一個社團(tuán)意味著它要擔(dān)負(fù)起一定的責(zé)任 。如果這么說還比較抽象,我就舉個很具體的例子:在騎行群里,如果一起出去騎車有人出了事故,他自己負(fù)責(zé);在社團(tuán)里,如果出了事故,負(fù)責(zé)人想推脫,推得掉嗎?
是不是要買保險(xiǎn)?是不是要組織安全講座?是不是要勸說騎手佩戴頭盔?有了責(zé)任就要擔(dān)負(fù),而擔(dān)負(fù)責(zé)任就意味著管理的開始 。
開始了管理,就需要運(yùn)作,而開始了運(yùn)作,就意味著這個組織不再是單純的“興趣”,而是一個社“團(tuán)” 。
因此,回過頭來看,如果你認(rèn)為你的目的就在于”喜歡騎車的人一起玩得開心就好了“,那你可以組織一個俱樂部或者騎行群,就沒有必要來做社團(tuán)了 。
因?yàn)樽錾鐖F(tuán),意味著你必須擔(dān)負(fù)責(zé)任,必須從事管理與運(yùn)作 。(本文作者:趙秋澤)


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