4.壓肩
鑒于整個(gè)身體在騎行過程中都微微向前傾,因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大,舒展肩關(guān)節(jié)非常必要 。雙手握住車把,兩腿分開,上半身向前俯,盡量讓身體向地面方向靠近 。
5.騎行
只要調(diào)整好坐姿,踏著節(jié)奏走就行 。根據(jù)車把的形狀,分為四個(gè)把位,循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂 。
6.上坡
旋轉(zhuǎn)重量控制鈕,增加腿部承受的力量,開始時(shí)上半身前傾,接著需要整個(gè)身體離開座位才能讓輪子旋轉(zhuǎn)起來 。這個(gè)重量的控制非常關(guān)鍵,千萬不要讓腳蹬帶著你的腿運(yùn)動,而是要掌握主動權(quán),完全把握金屬輪的轉(zhuǎn)速,將力量著重放在大腿上,同時(shí)能夠感覺臀部和背部肌肉群此時(shí)也非常緊張,非常吃力 。腿部近乎伸直,減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān),鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉 。
7.下坡
制造下坡的感覺可以把重量控制鈕調(diào)到最輕,腿部基本沒有負(fù)擔(dān) 。輕松地踩踏腳蹬,雙手離開車把,上半身挺直,雙手打開伸展,像要和清風(fēng)擁抱一樣,把運(yùn)動的強(qiáng)度降到最小 。
8.彎道
上半身一定要和腿部配合運(yùn)動才能達(dá)到整體減脂的效果,模擬急速轉(zhuǎn)彎時(shí),雙手緊握車把,上半身向左右兩側(cè)探出去,基本偏移身體重心,用腰部力量控制上半身的幅度 。
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