2014紅牛飄移大賽夏季賽6月15日落幕,排位賽第五名的中國(guó)車手劉卓駕駛18號(hào)賽車爆冷問(wèn)鼎冠軍,中國(guó)車手利定飄和中國(guó)香港車手鄧智侖分獲二三名 。恰逢世界杯期間,主辦方更是在賽前進(jìn)行了精彩絕倫的“點(diǎn)球大賽”,讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾和車手過(guò)了一把“足球癮” 。
紅牛飄移大賽創(chuàng)辦于2013年泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)春季賽,當(dāng)時(shí)名為“紅牛飄移追逐戰(zhàn)”,至夏季賽時(shí)正式更名為“紅牛飄移大賽”,成為泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)最具看點(diǎn)的比賽之一 。在當(dāng)年的夏季賽和秋季賽中,來(lái)自日本D1和意大利的頂級(jí)車手的加盟,也讓紅牛飄移大賽步入了中國(guó)頂級(jí)飄移賽事的行列,吸引了更多專業(yè)賽車手和車迷的注意 。
在14日進(jìn)行的排位賽中,中國(guó)香港車王鄧智侖、中國(guó)車手張少華和澳大利亞車手Jake Jones(杰克·瓊斯)名列三甲 。根據(jù)規(guī)則,排位賽第一的鄧智侖直接進(jìn)入15日比賽的四強(qiáng),而第二名張少華則直接參加第二輪比賽,余下的11名選手除1位棄權(quán)外,余下10人按照排名進(jìn)行“雙車追逐”,分在同一組的兩臺(tái)賽車輪流作為領(lǐng)跑車和追逐車,追逐車須模仿領(lǐng)跑車的飄移路線和動(dòng)作,每一組兩車的總分為10分,裁判根據(jù)兩名車手的表現(xiàn)決定這10分的分配,這也是飄移比賽中最具觀賞性的比賽形式,好比游戲中的“格斗戰(zhàn)” 。
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