在過去幾年里，急流探險中劃航和操槳的技術(shù)都提高了 。盡管原理相同，但技術(shù)因兩種筏艇的不同而有所區(qū)別：單槳船和排槳推進(jìn)船 。單槳船是指裝備有一個固定的架和一排槳，由一人操作的船 。排槳推進(jìn)船是指沒有框或架，由一個艇長和一隊?wèi)T于操獨木舟槳的人共同配合操作的 。要和一條河流拼搏，船員必須把他們的急流探險技巧與以下劃船技巧相結(jié)合 。
文章插圖
單漿船操作技巧
劃船者平靜伸直，順流而下，會使人感到無比快樂 。然而在急流中他面臨奔涌而下的水流，要看到即將遇到的障礙，盡力阻擋水流，這些都降低了船速，給他時間進(jìn)行把船從一邊移動到另一邊的操作 。
基本要點是：
1、向前側(cè)身，手臂打直 。
2、把槳伸到水里 。
3、把兩邊槳往回拉，利用整個身體的力量 。每次劃動都應(yīng)是一個持續(xù)的動作，力量均勻地作用于每個槳，一個基本的技巧就是直面危險，努力拉動 。
因為這種拉動是最有力的，所以很多操作都用此方法讓船減速或后退 。改變船的角度，依次用單槳或雙槳 。這種技術(shù)用于讓船在大的波浪中直行，設(shè)置船朝向渡口的角度或者讓船轉(zhuǎn)向 。單槳轉(zhuǎn)動指當(dāng)一支槳劃動時，另一支槳在水面 。雙槳轉(zhuǎn)動需要一點技巧，需一支槳推動時，同時拉動另一支槳 。雙槳操作船會轉(zhuǎn)得快些，并且可以圍著中心轉(zhuǎn)，而單槳會讓船產(chǎn)生一些后退運動 。為了避開直接的障礙，常常用擺渡的方法從旁邊穿越水流 。
基本技巧如下：
確定水的流向（不必要與河岸平行）
讓船左右轉(zhuǎn)動以便與水流成一個角度（既設(shè)定擺渡角度）
平滑拉動，持續(xù)操槳 。當(dāng)船邊水流的力量（由擺渡角度引起）推動船從側(cè)邊穿越水流時，猛烈的敲擊會降低船速 。這樣即使最小的水流運動也可能上渡口：為了達(dá)到渡口，把舵轉(zhuǎn)到你想到達(dá)的角度上，改變船在河中的位置，最重要的是讓船與流水保持一定角度，然后開始向后劃槳，而不是河岸 。例如，在水流轉(zhuǎn)彎比河岸轉(zhuǎn)彎遲的地方，船應(yīng)與水流成45度角，而不是與河岸成90度角 。當(dāng)船處于一個擺渡位置（例如不是直對逆流），用旋軸伸直船，滑過障礙或穿過一個狹窄的通道 。用兩漿旋轉(zhuǎn)讓船轉(zhuǎn)向 。利用后部旋軸旋轉(zhuǎn)時類似，但讓船從障礙物后部穿越，讓船首直指逆流 。這種方式用于讓船保持鈍角（大于45度）或在沒有空間轉(zhuǎn)動船首（一個標(biāo)準(zhǔn)旋軸）時避開障礙 。利用后部旋軸轉(zhuǎn)向 。
排漿船操作技巧
與一人操槳不同，排漿推進(jìn)是通過船長和船員的共同努力，并且大部分操作都是順流的，船以比水流更快的速度向前進(jìn) 。船員坐在船邊，并使力量均勻地分布于船的兩側(cè) 。船長坐在船首指揮，把他手中的槳作為方向舵 。這種船上人員的配合更緊密，因為船的前進(jìn)趨勢常在障礙物中形成一個緊密的道路 。因此船長必須預(yù)料到前方水況，并迅速地通知船員跟進(jìn)，而不是與水流背道而馳 。
命令如下： 前進(jìn)（f）——槳向前 漿后（backkpaddle）——槳向后 左轉(zhuǎn)（l）——左側(cè)槳向后，右側(cè)槳向前 右轉(zhuǎn)（r）——右側(cè)槳向后，左側(cè)槳向前 停（s）——停槳 直行（k）——槳向前，必要時作少量調(diào)整，保持船首正對波浪 。用這些命令就可以象一人劃船一樣的操作船 。在風(fēng)平浪靜的水域，船首指向理想的方向，所有槳向前 。前后旋軸都易轉(zhuǎn)動 。直行用在一系列平行的水域：每個船員槳都向前，看著水面，必要時作些許調(diào)整 。停用于其它命令之間和休息時 。在有許多障礙物的水域和危險水道，根本沒有時間精確地指向通道，讓槳向前，因為船順流而下的速度太快 。
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