第四點(diǎn)，雖然漢EV這臺(tái)車，上市已經(jīng)有這么長時(shí)間了，我還是想聊聊駕駛體驗(yàn) 。你要說動(dòng)力也好，加速我們就不用再說了，我想說說它不足的地方，尤其是我這一次開著它去仰天湖的時(shí)候，跑那種山間小道，很多都是上坡，而且遇上了沙子路面，遇上了結(jié)冰路面，這個(gè)時(shí)候我就明顯能夠感覺到，這臺(tái)車它的底盤調(diào)校，以及尋跡上面，其實(shí)比我之前試駕一些老牌的合資車，還是有差距的 。
雖然目前比亞迪在三電技術(shù)，以及整個(gè)車機(jī)的系統(tǒng)，包括外觀方面，都有很大的進(jìn)步，而且在某些技術(shù)，已經(jīng)做到了行業(yè)接近頭部，這么一個(gè)地位，但是底盤作為車子的一個(gè)很重要的部件，真的不能被忽視，接下來如果比亞迪想走得更遠(yuǎn)，走得更好的話，真的應(yīng)該在底盤方面要好好發(fā)力了 。
這樣這臺(tái)車才會(huì)變得更完美，除此之外，目前比亞迪的整個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，確實(shí)還是落后的，它的體驗(yàn)比起其他的新勢(shì)力，是要差一些的，所以這一塊也還是需要好好發(fā)力的，總歸來說有不足的地方，但是它的優(yōu)點(diǎn)也非常明顯，它就像一個(gè)年紀(jì)并不大的小伙，有很多缺點(diǎn)，也有很多優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都很明顯，其實(shí)深度試駕過它之后，確實(shí)開起來容易上頭 。
好了，以上就是喵哥過年期間，開了長途，過年跑親戚，全部都是開著它，自己很實(shí)在的一些用車體驗(yàn)，也希望我的體驗(yàn)?zāi)軌蚪o你一些參考，當(dāng)然了如果說你也看好漢EV的話，建議大家可以再等一等，應(yīng)該下一代會(huì)更完美，目前考慮買車的話，像比亞迪這樣的電車的行業(yè)翹楚，它的產(chǎn)品那我來體驗(yàn)的話，我也給大家提出很實(shí)在很中肯的建議 。
一定要根據(jù)我提的這幾條，和你自己的實(shí)際情況去決定，如果達(dá)不到這些條件的話，建議大家還是可以優(yōu)先考慮油車，如果說你非得想去買電車的話，除非是家里面第二臺(tái)車，用起來會(huì)稍微從容一點(diǎn)，不至于一遇到特殊情況，就會(huì)很窘迫 。

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