滑翔傘 讓自己展翅高飛(1)
一百年前的１２月１７日萊特兄弟在北卡羅萊納州的基蒂·霍克試飛成功一架結(jié)構(gòu)單薄、樣子奇特的雙翼飛機(jī)－－“飛行者一號(hào)” 。這是人類歷史上第一架能夠自由飛行的動(dòng)力飛機(jī) 。如今飛行的夢(mèng)想不再局限于乘坐飛機(jī) ， 親自駕御才能體會(huì)飛行的快感 。
文章插圖
滑翔傘 paragliding
大約在20年前 ， 居住在阿爾卑斯山腳下沙木尼小鎮(zhèn)的法國(guó)登山家貝登 ， 利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下 。許多登山家們紛紛效仿 ， 制造出了利用山坡地形起飛 ， 能夠在空中自由翱翔的滑翔傘 。1984年法國(guó)登山家菲隆(roter fillon)從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出 ， 使滑翔傘名聲大噪 。
四大部件
滑翔傘通常主要由翼型傘衣、傘繩、背帶系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)四大部分組成 。為便于滑翔傘的保管、攜帶與運(yùn)輸 ， 每具滑翔傘還配有一只背式包裝袋 。
一、 翼型傘衣：是滑翔傘產(chǎn)生升力和承受載荷的主要部件 。傘衣的形狀、面積以及與氣流相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度 ， 對(duì)升力的產(chǎn)生有很大的影響 。翼型傘衣由上翼面、下翼面和沿翼展方向有規(guī)律分布的數(shù)十個(gè)成形翼肋構(gòu)成 。上下翼面與翼肋縫合 ， 形成特定的傘翼形狀 。
二、傘繩：用于傘衣與背帶系統(tǒng)的連接 ， 使滑翔傘成為一個(gè)整體 ， 并保持滑翔傘在飛行中應(yīng)有的翼面形狀 。同時(shí) ， 傘繩也是滑翔傘承載的傳力部件 ， 飛行中飛行員也可通過(guò)傘繩對(duì)滑翔傘實(shí)施有效的操縱 。
三、背帶系統(tǒng)：背帶又稱座帶或吊帶 ， 它由多種不同功能的部件組成 ， 因此稱它為背帶系統(tǒng) 。背帶系統(tǒng)應(yīng)具有良好的舒適性和安全 。
四、操縱系統(tǒng)：滑翔傘的操縱系統(tǒng) ， 主要由操縱帶、操縱繩和操縱圈（操縱棒）組成 。高性能的滑翔傘 ， 還有一套腳蹬加帶裝置 。需要時(shí) ， 部分傘繩也可用于操縱 。
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