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自動變速箱使用注意事項及技巧（1）啟動、熄火時最好在P擋。比如對于AT變速箱來說，掛在P擋時變速箱有一組離合器會處于鎖定狀態(tài) ，而這個離合器是控制倒擋的離合器之一，如果在P擋啟動發(fā)動機，在你掛倒擋倒車的時候沖擊力會小很多，非常安靜。而且在熄火的時候這組離合器處于鎖定狀態(tài)也可以分擔一部分鎖止結構的負荷。而且所有的自動變速箱熄火以后都必須掛入P擋，否則整車是不會斷電的。
如果你沒有在P擋熄火，那也不必擔心，對于鑰匙點火的車，把鑰匙擰到ON位置，然后踩住剎車掛入P擋，然后再關閉點火開關。對于一鍵啟動的車，直接踩住剎車掛入P擋，然后不踩剎車再按一下啟動按鈕，這樣整車就會正常斷電。

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（2）車速高于50公里/小時的情況下不能使用L擋或者1擋，否則變速箱會強行掛入1擋，發(fā)動機轉速會被拉至接近紅線區(qū)域，而且換擋瞬間會有很強烈的頓挫感。
（3）自動變速箱在行駛過程中從D擋切換到S擋、D3擋、D2擋、手動模式、開啟OD擋都不需要踩剎車。但是車速比較高的時候掛入D3擋、D2擋這些較低的檔位建議先減速，然后在換擋。因為直接換擋的話由于檔位太低，發(fā)動機轉速會被迫提升很高，頓挫感很強烈，而且對發(fā)動機、變速箱的沖擊也更大。
（4）在D擋與R擋之間切換的時候盡量讓車完全停穩(wěn)再換擋，否則容易增加變速箱離合器的磨損。
（5）有些自動變速箱與發(fā)動機之間是通過液力變矩器傳遞動力的，由于液力變矩器無法徹底斷開動力連接，所以在掛上D擋后只要你松開剎車不用踩油門汽車都會往前蠕行。而有些變速箱與發(fā)動機之間是靠離合器傳遞動力的，離合器可以徹底斷開動力連接，所以這種變速箱掛上D擋后如果離合器沒結合的話你松開剎車汽車不但不會起步，甚至還可能會溜車。必須等駕駛員踩一腳油門電腦才會控制離合器結合。
常見的AT變速箱、絕大多數(shù)CVT變速箱都有液力變矩器，都可以實現(xiàn)松剎車就走的功能。而少部分CVT變速箱和雙離合變速箱沒有液力變矩器，松開剎車后需要踩一腳油門才能起步。
（6）如果你的車是雙離合變速箱，那么在坡道起步時由于離合器沒有結合，很容易溜車。這時候可以使用電子手剎幫助起步。先拉起電子手剎，系好安全帶，然后掛D擋直接踩油門起步就行了，這時候電子手剎會自動釋放。
其實自動變速箱使用起來特別簡單，重點就在于你理解不同檔位的含義，然后在實際駕駛中根據(jù)情況選擇合適的檔位，這樣可以讓你更容易控制車輛。不過就我個人經(jīng)驗來說，現(xiàn)在的路都修得很好，絕大多數(shù)情況下D擋足以應付了。不過在實際駕駛中你也可以自己嘗試掛入其他擋位來體驗一下有什么不同之處，這樣反復幾次以后你就會對各個檔位了如指掌，在后期使用時也就更輕松了。

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