當(dāng)大家看到馬自達(dá)推出這樣一款小眾轎跑SUV的時(shí)候 ， 很多人都預(yù)測(cè)CX-4上市后就會(huì)涼涼 ， 因?yàn)檫@款車無論是轎跑式的設(shè)計(jì) ， 還是狹小的車內(nèi)空間 ， 都不符合中國主流消費(fèi)者對(duì)于SUV實(shí)用性的需求 。可令人意外的是 ， 憑借著出色的顏值 ， 以及2.0L自動(dòng)擋車型僅15.28萬的起售價(jià) ， CX-4上市后獲得了非常不錯(cuò)的銷量 ， 月均可以保持在6000臺(tái)左右 ， 巔峰期月銷量更是超過1萬臺(tái) ， 是馬自達(dá)在國內(nèi)銷量最好的車型！
一汽奔騰版CX-4
不過 ， 這樣一款兼顧操控、顏值、可靠性的轎跑SUV ， 馬上就要跟我們說再見了......這是因?yàn)?nbsp;， 雖然CX-4是馬自達(dá)針對(duì)中國市場(chǎng)推出的特供車型 ， 但這款車的知識(shí)產(chǎn)權(quán)并不在馬自達(dá)手里 ， 而是在一汽轎車 。隨著馬自達(dá)和一汽“分手” ， 并全面投向長安的懷抱 ， CX-4也只能留給一汽了 。而一汽則會(huì)在CX-4的基礎(chǔ)上 ， 通過修改外形內(nèi)飾設(shè)計(jì) ， 把它變成一輛屬于中國一汽的轎跑SUV ， 自此以后 ， CX-4不復(fù)存在 。
作為中國市場(chǎng)黑色高級(jí)轎車的代表 ， 大眾Passat可以說是很多中國車迷的汽車啟蒙者 。尤其是21世紀(jì)初期引入國內(nèi)的帕薩特B5 ， 更是在當(dāng)年憑借著出色的質(zhì)感、充沛的動(dòng)力、先進(jìn)的技術(shù)以及寬敞的空間 ， 成為了無數(shù)領(lǐng)導(dǎo)、商人的專屬座駕 。如今在售的車型中 ， 上汽大眾版的帕薩特其實(shí)是中國特供的車型 ， 而一汽-大眾銷售的邁騰 ， 反而是德國原版Passat的加長版本 。
不過 ， 此前大眾已經(jīng)表示 ， 現(xiàn)款歐版Passat生命周期結(jié)束后 ， 將不再推出換代的三廂版車型 ， 針對(duì)歐洲市場(chǎng)只提供旅行版 ， 而三廂版車型將會(huì)由純電動(dòng)的ID系列代替 。
至于北美市場(chǎng) ， 由于大眾Passat在北美的銷量本身就非常低迷 ， 所以現(xiàn)款美國版Passat至今都沒能用上MQB平臺(tái) ， 而是依然采用上一代的NMS平臺(tái)（PQ46平臺(tái)的變種） 。因此美版Passat停產(chǎn)后 ， 這款車將會(huì)退出美國市場(chǎng) ， 同樣由ID系列代替 。
對(duì)于中國市場(chǎng)來說 ， 現(xiàn)款邁騰是大眾在2014年于海外發(fā)布的車型 ， 2016年4月由一汽-大眾引入國產(chǎn) ， 2019年12月完成了中期改款 。按照此前大眾車型普遍5-6年的換代周期來看 ， 現(xiàn)款邁騰其實(shí)已經(jīng)到了需要換代的時(shí)間了 。不過由于大眾已經(jīng)確認(rèn)不會(huì)在歐洲市場(chǎng)推出Passat的換代車型 ， 所以國產(chǎn)邁騰勢(shì)必還會(huì)再堅(jiān)持銷售一段時(shí)間 。
不過大家也不必?fù)?dān)心 ， 盡管大眾不會(huì)在德國推出新一代Passat轎車 ， 但中國市場(chǎng)大概率還是會(huì)照常換代的 ， 無論是邁騰還是帕薩特 ， 都會(huì)有相應(yīng)的繼任者 。只是到那時(shí) ， 這兩款車將變成真正意義上的中國特供車 ， 少了一點(diǎn)德味兒 。
作為雷克薩斯旗下對(duì)標(biāo)3系的運(yùn)動(dòng)型轎車 ， IS系列一直都屬于小眾車迷的心頭好 。不過 ， 由于IS一直堅(jiān)持小尺寸運(yùn)動(dòng)型轎車定位 ， 再加上其純進(jìn)口的身份所導(dǎo)致的高昂身價(jià) ， IS并沒有在中國市場(chǎng)獲得很好的銷量 。尤其是在BBA競(jìng)品紛紛國產(chǎn)加長后 ， IS在非車迷眼里 ， 不過是一輛又小又貴的日本車罷了 。
此外 ， 由于最近幾年日本車企將大部分重心都放在了普通家用買菜車上 ， 對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車并不重視 ， 這就導(dǎo)致IS這種車型很難在豐田集團(tuán)內(nèi)部獲取更多的技術(shù)支持 。因此 ， 目前在售的第3代車型自2013年發(fā)布至今已有8年之久 ， 也只是在去年做了一次大改款 ， 把車輛的外形內(nèi)飾進(jìn)行了一定的升級(jí) ， 底盤架構(gòu)依然是老舊的N平臺(tái) ， 并非最新的TNGA 。

以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問題，請(qǐng)您及時(shí)就醫(yī)或請(qǐng)專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!

• 這首歌一樣的悲涼 一首凄涼的歌
• 天冷豆?jié){也該換花樣了！這款豆?jié){香滑細(xì)膩，營養(yǎng)全面，女人喝真好
• 正常人冬季血壓狀態(tài) 這些原因要知道
• 這款駐車空調(diào)是夏季最好的選擇 駐車空調(diào)和家用空調(diào)哪個(gè)好
• 米飯要遭殃了 米飯?zhí)珷€了
• 上海為什么搞成了這樣 上海為什么弄
• 這7大鵝肉吃法最受歡迎 鵝肉的最佳吃法
• 無以復(fù)加
• 學(xué)學(xué)用蘋果和它這樣做 如何利用蘋果
• 冬天遇到吃不完的蘋果別扔掉，家里有白糖就能這樣吃，存放時(shí)間長