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對于斯柯達這個品牌 ， 相信各位車友都不陌生 。雖然現(xiàn)階段的斯柯達是大眾汽車旗下的一個子品牌 ， 但是斯柯達的歷史卻比大眾還要長上一些（大眾汽車公司于1937年3月28日成立 ， 斯柯達（SKODA）則是成立于1895年） 。至于斯柯達為什么會被大眾收購 ， 主要還是因為當時捷克經(jīng)濟體制改革所導(dǎo)致的 ?，F(xiàn)如今 ， 在國內(nèi)市場當中 ， 很多車友都說懂大眾的都買斯柯達 ， 那么真的是這樣嗎？蝸牛GG今天就為你解密！
目前的斯柯達歸屬于上汽大眾 ， 而它旗下有多款車型都是上汽大眾旗下的車型同臺研發(fā) ， 包括很多零部件都是通用的 。可能是因為大眾和斯柯達旗下有著極其相似的車型 ， 就拿大眾途觀L和斯柯達柯迪亞克兩款車來說 ， 這兩款車除了外觀上不一樣 ， 所搭載的發(fā)動機、變速箱和底盤三大件 ， 均是同一個 。并且數(shù)據(jù)調(diào)校也相同 ， 所以就有不少人說懂大眾的都買斯柯達！但今天蝸牛GG要說的就是大眾和斯柯達的區(qū)別 ， 下面就一起來看看吧！
第1個區(qū)別：品牌定位
大眾的車型價格貴 ， 必定有它貴的原因 ， 而斯柯達便宜 ， 自然也有它便宜的理由 。首先在品牌定位上 ， 無論是在國內(nèi)還是國外 ， 斯柯達所推的車型始終要比同等級的大眾汽車要低上一個檔次 ， 而國內(nèi)車友買車也比較認品牌 ， 雖然車輛的3大件相同 ， 但是斯柯達的名望、影響力遠沒有大眾出色 。依靠品牌影響力的優(yōu)勢 ， 大眾旗下的車型相較于斯柯達旗下車型要貴3~5萬元 ， 而這也是品牌定位所導(dǎo)致的 。
第2個區(qū)別：車輛細節(jié)
相信很多人都聽到過“斯柯達是大眾車的復(fù)制品 ， 除了外觀、車標、價格上不同 ， 其他方面都一樣”這句話 ， 從蝸牛GG個人角度去評價這句話 ， 說它對也對 ， 不對也不對 。我們還是以大眾途觀L和斯柯達柯迪亞克兩款車為例 ， 它們的發(fā)動機、變速箱和底盤都是一樣的 。但是它們也有不一樣的地方 ， 就是車輛細節(jié) 。
舉例說明：大眾途觀/途觀L在前機艙蓋下方都配有一塊隔音棉 ， 而在斯柯達的車型身上 ， 無論是低配還是高配都沒有配備 ， 這里就體現(xiàn)到了大眾降低成本的“手法” ， 而這種手法也會存在斯柯達身上的各種地方 。
第3個區(qū)別：理念不同
大眾和斯柯達 ， 它們最大的區(qū)別就是品牌理念不同 。斯柯達汽車以高性價比、耐用、實用性為主 ， 在大眾收購之后 ， 更是讓斯柯達放飛了自我 ， 但大眾自己卻搖身一變 ， 往高端方向進行發(fā)展 ， 自己品牌的理念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變 。在手機界就有這樣的例子 ， 小米最初以性價比為主 ， 自從推出紅米來替代性價比低端市場之后 ， 自己就變成了高端品牌 。
第4個區(qū)別：發(fā)展速度不同
在國內(nèi)市場當中 ， 大眾和斯柯達可以說是相輔相成 ， 就拿目前的車型來說 ， 斯柯達是以創(chuàng)新為主 ， 屬于打拼型 ， 而大眾則是以質(zhì)量和穩(wěn)定性為主 ， 屬于穩(wěn)抓穩(wěn)打型 。最近幾年 ， 斯柯達在智能網(wǎng)聯(lián)、語音對話等方面 ， 率先導(dǎo)入了斑馬系統(tǒng)等 ， 受到了不少車友的好評 。
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