在越野登山山地車上路之前，有一些基礎(chǔ)動作要學(xué)好，才能玩得更開心！
學(xué)好基本功，讓你上路時不會目瞪口呆！     這次介紹六個簡單的基本動作，俗話說「一分耕耘一分收獲」，臺面上那些華麗的動作，都是從最基本的技巧開始練起，擁有好的基本功，能讓之后的進(jìn)步事半功倍 。       今天將由我和昱綺來示范登山車的基礎(chǔ)動作，并告訴大家平常該怎么練習(xí)，才能讓正式上路時，行云流水的馳乘在林道間 。記得！即便是基礎(chǔ)練習(xí)，也別忘了你的護(hù)具 。  1.　騎乘姿勢：   看看PRO級的玩家，每個人的騎乘風(fēng)格不同，騎姿也有所不同，不過不管是什么騎姿，一定都要保有適當(dāng)?shù)膹椥钥臻g，千萬不能直挺挺的往落差沖下去 。無論一臺車的避震行程再怎么長、再怎么好用，都不及人的身體，利用身體來「避震」才是最實用的技術(shù) 。  初學(xué)者騎乘時，只要把握一個觀念「讓身體保有緩沖空間」，利用手腳的屈伸來達(dá)到緩沖的效果，因此，龍頭的長度、把手的寬度都是很重要的，不足的座艙空間，會讓身體無法自然伸展，操控也會過于別扭；太大的落差或太長的延伸，也會導(dǎo)致身體缺乏應(yīng)變能力 。而太寬的把手會讓操縱變得遲緩；太窄又會使前輪過于神經(jīng)質(zhì) 。  保持手腳關(guān)節(jié)的彈性，不要僵硬，才能利用身體吸收掉更多沖擊 。     騎乘者要由騎乘，慢慢去體會、拿捏，找到自己適合的騎乘姿勢 ?？催^ XC賽事的車友，會發(fā)現(xiàn)許多選手的座墊都拉得很高，不過這里建議剛?cè)腴T的車友，先以較低的座高來適應(yīng)下坡 。較高的座高可以讓爬坡更輕松（像是筆者的 XC車跟公路車座高相同），但是在下坡時，卻會影響到騎乘者的緩沖，也會造成騎乘時的恐懼感，在還沒有一定的基礎(chǔ)之前，建議先用較低的座高，當(dāng)然現(xiàn)在也有伸縮座管可以做選擇 。   較高的座高有利于踩踏效率，但卻會影響下坡時順暢性 。    2.　定竿： 定竿是登山車基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，它可以提升你騎乘中的穩(wěn)定性，也可以讓你在打滑的時候，能更冷靜的判斷下一步！   注意：剛開始學(xué)習(xí)定竿，請不要使用卡踏 。  剛開始學(xué)習(xí)定竿，可以先頂住墻壁，利用墻壁將車體固定，掌握車體的重心及控制左右平衡的感覺，等到慢慢進(jìn)入狀況，就可以進(jìn)到下一步羅～      基本上，定竿是不需要使用煞車的，而是利用腳的力量，微微的去控制車身，在前踩和倒轉(zhuǎn)當(dāng)中抓到平衡 。實際上登山車往后踩是空轉(zhuǎn)，并沒動力，但是可以藉由空轉(zhuǎn)的重心轉(zhuǎn)移來產(chǎn)生后退的動能 。     第二個步驟，選定一個輕松不會太重也不會踩空的齒比，在幾乎靜止的速度來試著平衡 。剛開始一定會常失敗，不過千萬別灰心，這是成功必經(jīng)的道路，如果始終抓不到感覺可以找一個緩上坡來練習(xí) 。  剛開始會不容易抓不到「倒踩倒退」的感覺，可以找小緩坡來練習(xí)，小緩坡可以讓你腳踩的動力和下滑的動力產(chǎn)生抵消，更容易抓到平衡的技巧 。    定竿是最基礎(chǔ)、最苦悶的練習(xí)之一，但是好的定竿技術(shù)，就像是金字塔的底座，越是穩(wěn)定強大，之后的進(jìn)步也越快 。  實用范例： 林道越野 XC路段中，時常有較大且連續(xù)的落差，以單避震或是短行程的登山車是很難快速的通過，這時候就必須要以階段是的方法來突破，定竿能力的好壞在這里就可以明顯的看出來了！      圖為丹鳳山的連續(xù)亂石大陡下，長行程的登山車直接沖下去就可以，但是單避震車就得靠基本功了
在越野登山山地車上路之前，有一些基礎(chǔ)動作要學(xué)好，才能玩得更開心！學(xué)好基本功，讓你上路時不會目瞪口呆！    

以上關(guān)于本文的內(nèi)容，僅作參考！溫馨提示：如遇健康、疾病相關(guān)的問題，請您及時就醫(yī)或請專業(yè)人士給予相關(guān)指導(dǎo)!

• 如何區(qū)別自行車變速齒數(shù)容量的差異
• 熊貓人進(jìn)校園 大跳健身操
• 讓男人頭疼的10大另類女友 你是哪一種？
• 史上最有效的減肥秘籍
• 最健康的肉類食品
• 兩性攻略：這一天只要“同房”就懷孕
• 美國一項研究發(fā)現(xiàn) 恐懼心理也會傳染
• 二 山地車教程 越野登山基礎(chǔ)動作
• 騎車時抽筋怎么辦？需采取哪些措施？
• 初冬 尋找一方凈土練瑜伽吧