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小鵬P5定位緊湊級車型，車身長寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距為2768mm，空間表現(xiàn)完全不用擔心，后排非常寬敞，適合家用 。全系車型采用前置單電機驅動，最大功率155 kW，峰值扭矩310 Nm，提供多種續(xù)航版本 。
至于怎么選？看續(xù)航就選510E，三元鋰電池提供510km續(xù)航；更注重智能，選擇新推出的460P 。畢竟用的是XPILOT 3.5硬件，更有競爭力；另外兩款接近20萬的也足夠日常使用，整體定價也很有誠意 。配置非常豐富，價格也比較接近，只需要根據(jù)自己的側重點來選擇就可以了 。
流行ID.3
價格區(qū)間:159888 ~ 182288元
推薦理由:個性鮮明、同價位的合資純電動車型最值得購買
最后我們來看一個合資品牌的純電動車 。20萬元左右的價格，包括最近上市的本田e:NS1、豐田bZ4X、smart Elf #1，吸引了不少消費者的目光 。在純電動賽道上，雖然“田亮”起步不算早，但現(xiàn)在已經推出了更具競爭力的純電動平臺 。在這些新車之前，不得不提大眾純電動ID 。家庭 。
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2021年，純電動ID 。由兩款在售的ID.4車型、兩款ID.6車型和ID.3車型組成的series在國內累計銷量為7.06萬輛，是相當不錯的銷量數(shù)據(jù) 。車型矩陣也涵蓋了15-35萬元的價格區(qū)間 。雖然銷量不如ID.4，但ID.3設計新穎，價格合理，絕對是15萬元最值得推薦的合資品牌純電動車型 。
雖然ID.4和ID.6系列機型在國內率先上市，但實際上ID.3是ID.series的第一款機型，最早出現(xiàn)在海外，只是進入國內市場似乎有點晚 。與以往南北大眾分別推出的車型不同，ID.3僅由上汽大眾生產 。
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大眾ID.3有非常獨特的設計語言 。全新的智商 。光矩陣智能大燈由貫穿式燈帶連接，環(huán)形設計的LED日間行車燈為ID.3營造出極具辨識度的外觀，車門側面造型更具趣味性，雙色車身設計時尚，C柱表面的節(jié)奏點陣設計十分新穎，車尾設計較為簡潔，大面積黑色高光裝飾板與車頂相連，未來感十足 。
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內飾設計也有了很大的突破 。采用大眾全新的設計語言 。懸浮式中控屏的全液晶儀表符合現(xiàn)在的潮流，看起來很簡潔，沒有過多的額外裝飾 。ID.3基于MEB純電動平臺打造，后輪驅動，前后50:50配重 。2022款續(xù)航里程達到450km，足夠城市通勤 。
反正看了我的推薦，你會考慮選擇入門價格更低、性價比更高的比亞迪“雙子星”秦加EV和海豚，或者廣汽阿亞恩AION Y；具有完整的個性；如果你是輔助駕駛和新動力的品牌，首先你必須是小鵬P5；當然，大眾ID.3也是這個價位值得一試的合資品牌車型 。對了，我還得提醒你，如果你著急提車，那就要抓緊時間了 ?，F(xiàn)在市面上的這些熱門車型一般都要等2~3個月，所以你買車的時候也要考慮提車的時間 。
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